(2)普通汽车刹车时动能全部用于克服与地面的摩擦力做功,该油电混合车在关闭发动机
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/22 22:21:30
![(2)普通汽车刹车时动能全部用于克服与地面的摩擦力做功,该油电混合车在关闭发动机](/uploads/image/f/10404-36-4.jpg?t=%282%29%E6%99%AE%E9%80%9A%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%88%B9%E8%BD%A6%E6%97%B6%E5%8A%A8%E8%83%BD%E5%85%A8%E9%83%A8%E7%94%A8%E4%BA%8E%E5%85%8B%E6%9C%8D%E4%B8%8E%E5%9C%B0%E9%9D%A2%E7%9A%84%E6%91%A9%E6%93%A6%E5%8A%9B%E5%81%9A%E5%8A%9F%2C%E8%AF%A5%E6%B2%B9%E7%94%B5%E6%B7%B7%E5%90%88%E8%BD%A6%E5%9C%A8%E5%85%B3%E9%97%AD%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA)
汽车刹车到停止所需的时间:t0=0−v0a=0−8−2s=4s.所以3s末的速度:v=v0+at1=8-2×3m/s=2m/s.5s>4s,所以5s末的速度为零.答:汽车在刹车后3s末的速度为2m/s
分两种情况:一,2秒内速度没有减为0.vt+at=s(vts已知)得到,再确定5秒内是否停,然后你自己就可以计算了吧!二.2秒为0,5秒也为0,位移为6.25
汽车刹车的原理是摩擦.所有的汽车,都要用一种耐磨的刹车片,与汽车旋转部位紧紧贴合,靠摩擦力使转动部位停下来.被摩擦方式有不同,可以分为鼓和碟两大类.跟自行车类似,鼓的方式,是从内向外张开,刹住旋转的鼓
能量不会凭空产生凭空消失,只会从一种形式转化成另一种形式,刹车就是车的动能转化成了轮子i产生的热能.因此此话是错的再问:我认为是不对的能量守恒定律:能量既不会凭空消失,也不会凭空产生,它只会从一种形式
因为在下坡的时候刹车片受到的阻力比平时要大,所以容易损坏,还容易炭化,磨损也比较大.当刹车片老化的时候容易把刹车片上的碳瓦全部磨损掉,只剩下铁和铁的摩擦力了,要知道,铁和铁的摩擦力很小的.所以容易打滑
动能转化为刹车片的内能
再问:不懂再答: 再答:懂了吗再问:懂了再答:嗯嗯再答:不客气再问:嗯了再答:嗯嗯
2米每秒24米25米小朋友,你上高一吧,好好学啊,不要不动脑筋啊
已知汽车初速度为10m/s,假设汽车刹车过程做匀减速运动,刹车第一秒内移动8m,因此求得第一秒平均速度为8m/s,由此可推第一秒末速度为6m/s,由于是匀减速运动,所以求得1、加速度为4m/(s*s)
汽车刹车时加速度a=(v2-v1)/△t=(12-20)/2=-4m/s^2汽车停下来所需时间t=(0-v1)/a=-20/(-4)=5s故汽车刹车6s时速度为零
1、错.因为惯性不是一种作用,而是一种属性.乘客身体前倾,是因为乘客具有惯性.2、正确.根据牛顿第一定律,如果不受力,将保持原来的状态不变,即静者恒静.
汽车刹车时的加速度有一公式为2aS=V^2带入有S=12.5m所以5s内汽车的位移为12.5m
刹车的加速度跟刹车的力度有关的
弊抱死会打滑人会摔倒利摩托车表演者可以用来漂移
机械能转化为热能
汽车在紧急刹车时,总要滑行一段距离才能停下来,这是由于汽车具有(惯性)惯性是物体保持原来运动状态的性质.它是任何物体在任何情况下都具有的性质.运动的物体具有保持原来运动方向和运动速度的性质.静止的物体
刹车时,汽车的动能转换成热能.
刹车时候的加速度可以用空气阻力,地面阻力值,以及其他的运动阻力,加起来组成汽车的阻力,除以汽车的质量就可以了