为什么闭合电路电压差为零-搜答案-百度作业网

U=E-Ir这里的r就是指的内阻啊.再问：豁然开朗！！谢谢老师

不一定.发电机的线圈处于最值面时,穿过闭合电路的磁通量为零,但是此时感应电动势最大.电动势ε=ndΦ/dt,是磁通量随时间的变化率

因为两腿之间的距离很短,所以两腿之间的电线的电阻很小,所以两腿之间的电压“接近”0V,并不可能为0

1亮就说明有电流,2与之串联就说明2有电流流过,然而不亮的原因就是灯丝烧了.2与1并联,因为2短路相当于没电阻,也相当把1断路了,电流不过1,所以1的电压为0再问：不是啊1、2是串联的~电压表跟1并联

用电器短路时,其间几乎没有电流通过,由于电压是产生电流的原因,但是连电流都没有.还会有电压吗?可以说,几乎没有电压

你没有说明实测RL的电路结构,我推测如下：真实的电感本身含有电阻,等效电路是L、R串联,你如果直接用一个成品电感代替L、R串联电路来试验,那么,测出的是L、R串联的总电压,也就是UI.用合适的电阻,串

因为理论上三相电压是平衡的,而实际上并不可能绝对的平衡.三项不平衡,矢量和就不会为零.

电阻与电压,电流无关,只与自己属性有关再问：那为什么电压为零时电流就为零？再答：I=U/R，R定值，U=0,I当然为0；比如没有电触到你身上，会有电流流过你全身吗

这正是把电压源看成是理想的电压源忽略掉内阻抗的分压作用,

路端电压和电流,是对电源的外电路而言的；如果电源内部短路,（例：蓄电池极板击穿或发电机线圈短路）,路端虽然无电压、电流,但内部可能是有电流的；还有外电路被短路时,路端电压、电流为零,而电源电流却很大.

打个比方,因为水有了水位差,所以就会流动,从高往低流,同理电流也一样,从电势高的往电势低的方向流,这就形成了电流.普通电池为干电池,正极为碳棒,负极为外部包的锌皮,中间为电解液.原电池原理.规定正电荷

滑动变阻器,阻值包含三部分,两端之间的阻值,是固定的,中间滑头和左端之间电阻值,和右端之间电阻值.为0,说的是滑头和左端之间为0.电源的负极接的是变阻器右端,此时电路中变阻器整个电阻都串入电路,是最大

△在一段电路中要产生电流,它的两端就要有电压（电压是使电路中的自由电荷发生定向移动,形成电流的原因）.电源提供电压,电压促使形成电流.（注意：有电流一定有电压,有电压却不一定有电流）△零线是接地的线,

如果是线性（纯阻性）的,是相等的.如果不是线性,那么要用到复数计算.因为容性负载电流超前90度,感性负载电流滞后90度.

闭合电路中电源不变,路端电压为零时,外电路的电流不为零.只是外电路电阻为0..整个闭合电路电流是否为电动势/内阻

在交流电通过的路中,电感线圈两端的电压是滞后电流90度的,线圈两端电压为零时,通过线圈的电流为最大,而通过线圈的电流为零时,线圈两端电压为最大,所以就不会同时为零.同时为零只有在彻底停电,或断电时,此

正如你计算某区域中的一点的电势要将几个电荷产生的电场在该点的电势相加一样,电源两端的电势差是电源电动势和电压降落之代数和,前者是依靠非静电力产生的,他与有无电流没有关系,后者是电流经过电阻是产生的,断

温差电动势前提是两种不同金属连接在闭合回路中且两个接点分别置于温度不同的两个环境中这样的原因是两种不同导体材料的自由电子密度不同,当两种不同的导体接触时,在接触面上就会发生电子扩散,就在接触边界会产生

滑动变阻器阻值过大；滑动变阻器接线柱都接到了下端（电阻丝完全接入电路）再问：那电压表示数不变呀？再问：那电压表示数不变呀？再答：应该只有滑动变阻器接线柱都接到了下端

短路就相当于直导线,没有电能消耗,也没有电压降,当然电压读数也为零.