八达岭隧道山势-搜答案-百度作业网

①因为居庸关山势高、岩层厚,所以詹天佑决定采用采用两段同时向中间凿井的办法.②因为八达岭隧道非常长,所以詹天佑决定采用采用中部凿井法,先从山顶往下打直井.再分别向两头开凿.③这两种方法是根据不同的山势

詹天佑之所以决定采用中部凿井法,是因为八达岭隧道有居庸关隧道的三长.这种境界,既叫世人惊叹,又叫人舒服,既愿久立四望,又想坐下低吟一首美丽的小诗

在铁路隧道工程中,居庸关和八达岭两条隧道工程最艰巨.

居庸关是从两端同时向中间凿进八达岭是中部凿井法

原因是因为八达岭隧道长达一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长.办法是采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,在分别向两头开凿,外面两端也同时施工.好处是开凿这个隧道方便、省时间,把工期缩短了一半.

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑

开凿居庸关隧道时,由于居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用两端同时向中间凿进办法.凿八达岭隧道时,詹天佑采用了中部凿井法.过青龙桥时,詹天佑采用了人字形线路.一个在前边拉,一个在后边推.

很简单,火车在以前爬这个陡坡是前后有两个火车头（30多年前我坐火车去过八达岭）,火车从‘人’字左边爬到‘人’字最上端后,后边的火车头变成前边的火车头然后再爬‘人’字右边的陡坡就行了.明白了吗?

詹天佑带领工人,采取灵活的方法,成功开凿了居庸关和八达岭隧道,并施工期缩短了一半.

铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑就

【1】是一个总分的段落.首先概要了铁路隧道的重要意义和施工艰巨性；其次就是说居庸关隧道的地质、水文等客观情况,然后詹天佑再结合当时的技术进行应对措施,同时在精神上激励了施工队的积极性；最后就是詹天佑等

强调建隧道的艰巨再问：请问你是糕柴升吗再答：不是啊再问：哦

困难：1.居庸关山势高,岩层厚.2.八达岭有居庸关的三倍长.3.火车因为坡度特别大而开不上山.解决：1.从两边向中间凿进2.中部凿井法3.设计人字形线路.

总分~分是事实论据再问：��ܡ��֣�再答：��

先（略）后（详）现在穷,给点分啊!(*^__^*)嘻嘻

是因为八达岭长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长.

（1）两端向内凿进法,（2）竖井开凿法

开凿八达岭隧道的方法是（中部凿井法）,原因是【八达岭隧道长一千一百多米】.

1．正确读音：suì　céng　shuǐ　liang　shī　duǎn2．写詹天佑在修筑铁路的过程中用科学的方法开凿隧道。3．（1）山势高，岩层厚。　（2）长。

呀~和我一样~这个是作业,可能说的不太清楚居庸关：画一座山,在角下的最两边画箭头（左边箭头往右,右边箭头往左）八达岭：画一座山,从山顶一直往下画箭头,在角下的最两边画箭头（左边箭头往右,右边箭头往左）