冰雪路面开车没动力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/23 18:04:51
冰雪路面开车没动力
为什么在路面上的冰雪撒上大量的盐使融化地更快?

专家解释说,在雪上撒盐,首先是为了增加凝结核.如果没有撒盐,即使环境温度高于0度,雪也不太容易融化;撒盐后,提供了凝结核,只要温度稍微高于0度,雪就会开始融化.另外,盐水的冰点一般都低于0度,撒上盐更

冰雪路面为什么撒盐车不滑?3Q

说明这个问题.首先要了解.雪是在不断地融化和凝固的.是因为融化和凝结的速度相等.所以雪一直是程固态.另外盐的熔点低于零度.所以一撒到雪上.雪的低温便使盐融化.这时雪受盐融化的影响也开始融化.而雪又会因

读了这篇课文,你知道冰雪是如何损坏路面的吗?

雪水渗入岩石的小缝里,雪水在结冰时膨胀体积,逐渐推动岩石,将碎石推下山头从而损坏路面.

装有ABS 系统的机动车在冰雪路面上会最大限度缩短制动距离.

错.ABS是刹车防轮胎抱死系统的英文缩写.它的功能不是缩短制动距离,甚至会稍稍拉长制动距离.它的功能是防止刹车过程中某个轮胎直接被刹车盘卡住抱死,一个轮胎突然抱死会让车辆立刻失去方向控制能力,打着转的

路面上撒盐后,冰雪熔化的温度将···

在纯物质里加入其他物质会破坏纯物质在晶格上的排布,降低了晶格能使熔点下降,所以:路面上撒盐后,冰雪熔化的温度将低于(填“高于”,低于或等于)0度初中物理并不要求知道此原理,只要知道当物质中混入杂质后,

为什么制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面?

就是转向不灵,也就轮胎和地面不再是滚动摩擦,而变成了滑动摩擦,无法转向了.轮胎的抓地性好,才能灵活转向.冰面摩擦最小,容易抱死,容易出事故

冰雪路面驾驶车辆应该注意什么

车橙网--给你答案,详细内容上网站查看马上就要到冬季了,北方地区路面经常被冰雪覆盖,南方地区最近两年也出现了大量的降雪,以至于影响了车辆的正常行驶,而南方地区没有冰雪路面行驶的有关经验,也不知道其危险

驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么

驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?A、制动距离延长B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短正确答案:A

为什么给冰雪的路面撒盐?

道路上的雪如果不及时清除,就会变成冰给行驶的汽车带来危险,所以要除去.正常水的冰点是0摄氏度,但是加入盐(NaC1,并不一定非得是食盐)之后,水的凝固点降低,变得小于0度了,这就是撒盐化雪的道理.但这

城管人员在冰雪路面上撒盐

降低冰雪熔点,使之更易融化.再问:降低冰雪熔点叙述准确吗?冰雪的熔点不该是固定的吗?再答:原来是水的熔点,撒上盐后里面就有NaCl了,不是一种晶体了

给冰雪的路面撒盐?为什么给冰雪的路面撒盐就能解决路滑问题?

盐水的结冰点比淡水低,我记得海水的结冰点比淡水低两度

题:驾驶机动车在冰雪路面怎样安全超车?

A、开启前照灯B、连续鸣喇叭C、增大横向间距D、加速尽快超越正确答案:冰雪路面比较易滑,因此要控制好车速,不能过快.在超车过程中,因为势必车速会较在冰雪路面上行驶时快一些,因此为避免发生横滑或侧滑的情

冬天冰雪路面行驶车辆应注意什么

减慢车速,注意车距,不要急刹车,要轻踩刹车,使用点刹,不要来回并线

关于汽车ABS 在冰雪路面的一些情况!

ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑.其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车

题:在这种冰雪路面怎样跟车行驶?

B、开启危险报警闪光灯C、不断变换远近光灯D、持续鸣喇叭提示前车正确答案:冰雪路面太滑了,离前车远点.

驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?

驾驶证科目一基本都有常识啊,一般是加装防滑链,控制速度,千万不要急刹车和急转弯!

冰雪的启示 读了这篇短文,你知道冰雪是如何损坏路面的吗?

只要有一点小缝,被它渗进去,就可能会遭到大麻烦,它能够在结冰时膨胀体积,然后一分分地移动路面,再一点点地将裂缝慢慢扩大.渗透、侵蚀、瓦解、崩溃,都是从那些小小裂缝开始的,都由那些看来不甚稀奇的雪水推动

制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面?为什么?

因为冰雪路面摩擦系数小,所以摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑!

冰雪路面怎样防止车轮打滑?

控制车速、尽量是用低档位行车~路面结冰打滑是不可避免的.只能谨慎驾驶,比平时提前采取制动措施

冰雪路面汽车追尾ABS

有些人认为ABS会延长刹车距离并且难以控制抓地力,这个看似简单的道理其实是误区,梅赛德斯实验室曾经做过有关于ABS刹车距离测试,发现带装有ABS轿车的车辆刹车距离不但没增加反而明显优于不带装有ABS的