功率计算公式P=F·v-搜答案-百度作业网

都是瞬时,这些量都是瞬时量,F是瞬时力,就是在这个瞬时速度下的力的大小,如果是匀速直线运动,那么这个公式也可以代表这个力作用下的平均功率.

不是合力,什么力做功,F就是什么.

求瞬时功率时,题目中当然要说出是哪个力的瞬时功率,如果要求求牵引力的功率,公式P=F*V中的F就是牵引力,如果要求求合力的功率,公式P=F*V中的F就是合力,总之,要求哪个力的功率,公式P=F*V中的

简单说P=Fv,如果f不变,(P/v)-f=ma,F=f时,就匀速了.

就像汽车起步用牵引力最大的1挡,速度达50马后只用牵引力最小的5挡即可,因为速度慢时需要大的牵引力,产生大的加速度,才能把速度提上去；当到达较快的速度后,只需要用很小的力（克服摩擦力用）维持其速度即可

P=W/t=F*S/t=F*VF是牵引力,v是速度!

嗯……如果有夹角,得乘COSθ

v是速度,而且是与力在同一条直线才能直接用这条公式.

速度的单位.m/s这个公式是计算汽车的最大速度用的.最大速度等于最大功率除以滑动摩擦力

F：物体受到的作用力.例子：汽车发动机牵引力V：物体的速度.例子：汽车的运行速度.

公式应该是对的!两者没有本质区别,只是使用情况不一样而已,或者说常用的物理量不同而已.P=F・V是基本公式,适用于所有情况,当然质心运动更方便使用.这个公式要加深理解,对以后学习有帮助,

对称三相交流电路功率：I＝P/1.732×U×cosφ(感性负载功率因数cosφ一般在0.0.85之间,取平均值0.78计算；阻性负载为1)

P=W/t=Fv

这个公式有问题,P/v=F才是正确的.或者P/V-ma=f摩擦力.P/v=F是发动机的功率对应的当然是发动机的牵引力.P/V-ma=f则是由牛二定律F-f=ma得出来的.

这也是一个常见式子：因为匀速,所以合力为零：F=f+G(h/L)P=W/t=FL/t=F(L/t)=FvF=P/v所以P/v=f+G(h/L)因此：f=P/v-Gh/L

P:瓦特WF:牛顿NV:米每秒m/s

掌握诀窍：1看题目中所给你的已知条件可以带入哪个公式2一般情况下,用P=FV3在算电功率时：用W/t单位别搞错

这个问题本身就存在问题：功必定是力的功,同样功率必定是力的功率,振动功率这种说法指向性不明.如果你要求的是回复力的功率,则根据P=FVCOSA(A为力和速度的夹角),你需要测定某一时刻振动物体所受回复

这是阿基米德定律的公式,其中∶p液表示液体的密度,单位是kg/m3(千克/立方米）g是指9.8N/kg（牛/千克）V排液是指物体所排开液体的体积,单位是m3（立方米）

由牛顿第二定律得：F-f=ma，汽车的功率P=Fv，由匀变速运动的速度公式得：v=at，解得：t=20s；当汽车匀速运动时，牵引力F=f=2×103N，此时汽车速度最大，最大速度vm=PF=40000