单根铜芯线的负载

1.5平方的铜芯线如果用在单相电源220V的电路中最大大约能负2300W,如果用在三相电源380V的电路中最大大约能负4000W.

一般来说,异步电动机额定负荷时功率因数在0.8以上,而空载时在0.1－0.2左右,由此可见功率因数与负荷关系密不可分,提高自然功率因数可从以下几方面着手：电动机负载应与容量相匹配,防止“大马拉小车”现

四声

电位器式传感器一般是用来测量位移的,当测量电路的输入阻抗比较小时,就相当在电位器式传感器的输出端和地并联了一个电阻,这时候电位器式传感器的线性就会受到影响并产生误差,这一误差就是电位器式传感器的负载误

所谓功率因素,就是负载的功率因素,就是负载有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S任何负载都是由三种功率组成,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用

单指负载的直流电压.再问：用数字万用表能直接测出来么？再答：可以。

用电机的输出功率除以对应的电机转速,再乘以9.55.T=9.55*P/nT为转矩,单位：N.mP为电机输出功率,单位：Wn为电机转速,单位：rpm（转每分钟）至于9.55就是这三个量的单位之间的变换系

额定电流是指发电机输出时按标定额定功率输出的电流是持续输出能力.负载电流是指实际带的负载电流,有可能比额定电流低,也有可能比额定电流高.高就是超负载了.再问：可以把负载电流当做额定电流来用吗

短路时,电阻的大小可以趋近于0；那么电流就趋近于无限大.一般对于电路都需要增加保护电路,防止短路.

所谓功率因素,就是负载的功率因素,就是负载有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S任何负载都是由三种功率组成,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用

电机类的设备都算是感性负载,开关电源类的,如IT设备都算是容性负载.感性负载就是工作时电压相位超前于电流相位,纯感性的话电压相位超前电流相位90度,纯容性负载就是工作时电压相位滞后于电流相位,纯容性负

1、负载与电阻的区别?负载到底是什么?负载分为3类：感性负载、容性负载、电阻性负载.http://www.qjy168.com/forum/d_524653.html2、为什么变压器中负载越大,负载电

随着负载频率的增大,开关电源的动态内阻会明显减小.当频率为20Hz,50Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的2倍,500Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的1.3倍,当频率为5kHz时开关

泵出口压力=负载（各支路最高负载）+沿程损失+背压顺序阀,相当于一个压力开关,只有其他支路的负载压力高于设定压力时,才能打开.如果想维持开启状态,必须其他负载或者阀后负载高于设定压力,阀的本身的过流损

1、电位器式传感器是电阻负载2、当测量电路的输入阻抗比较小时,就相当在电位器式传感器的输出端和地并联了一个电阻,这时候电位器式传感器的线性就会受到影响并产生误差,这一误差就是电位器式传感器的负载误差.

与功率因数是一样的,也就是你把负载看成另一个变压器,理解吗.负载功率因数越低,变压器输送有功功率就越低,而变压器的负载电流都相同,所以对负载进行无功补偿,提高功率因数,可以提高变压器的输送能力,同时也

在交流电路中,由于交流电的方向周期性的发生改变,所以负载包括三种类型：纯电阻负载、容性负载和感性负载,三种负载的性质是不同的.1、纯电阻负载包括线路、线圈等的电阻性消耗,以及电能转化为机械能用于拖动负

发电机用盐水作负载实验,方法是用一个陶瓷缸(水泥瓷也可以),按水和盐的比例(35:0.5Kg)配制.3根火线分别连接三根铜棒或铜板(需要固定在绝缘板上面),发电机的电压,转速到额定值后,将铜棒或铜板慢

语文词义是：承担物理词义：连接在电路中的电源两端的电子元件

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