在一段平直的轨道上,甲.乙两列火车分别以54m h和36m h的速度相向而行

火车速度v1=30m/s货车速度v2=72km/h=20m/s两车相向运动,相对速度为v=v1+v2=50m/s所求时间t=s/v=6s

（1）研究火车从经过第一根路标到经过第二根路标的过程，位移x1=100m，时间t1=5s，则中间时刻的速度为：v1=x1t1同理，研究火车从经过第二根路标到经过第三根路标的过程，位移x2=100m，时

从相对运动的角度来讲,以乘客所在的火车为参照物,那么货车的相对速度就是（30-20）m/s,实际时间就要路程除以速度,路程就是货车的长度结果就是300/(30-20)=30S

列车行进过程中,F=P/v(F指汽车牵引力),由于开始时速度较小,而P恒定,F>f,汽车加速,而加速导致P/v减小,F也逐渐减小.一段时间后,当F减小到等于f时,汽车受力平衡,不再加速,匀速运动,也就

设火车经过第一根路标初速度为V0,加速度为aS1=V0t1+1/2at1^2,100=v0*12+1/2a*12*12①S2=V0t2+1/2at2^2200=v0*22+1/2a*22*22②联立①

你要分清楚,是小球受到向左的（弹）力,不是弹簧受到向左的力,而且小球受到的力是弹簧给的弹力,所以这句话说完整是：小球受到弹簧给小球的向左的弹力!（附,小球受到向左的力,则弹簧受到向右的力,因此弹簧变长

您稍等我写一下过程拍照片给你再问：谢谢了！哥们！！再答：

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

（1）v平均=X/t=200/8=25,m/s（2）由题意得：x1=v0t+0.5at²x2=v0t+0.5at2²带入数据得：v0=35/3a=10/3（3）vt=v0+at2=

火车匀加速加速度为a经过第一根路标的速度为v0经过12s到第二根路标运行100m经过200m到达第三根路标用时22s因为s=vot+1/2at^2得到100=vo*12+0.5a144(1)200=v

根据公式2ax=vt²-vo²2al=v2²-v1²a=(v2²-v1²)/2l

列车在平直的轨道上匀速行驶，站在车厢里的人相对列车处于静止状态，人相对列车没有运动也没有运动趋势，人在水平方向上不受力的作用，人在竖直方向上受到重力和支持力作用．故选D．

小球在空中运行的时间是h=1/2gt^2t=根号（2h/g）相对位移是S=S球-S车S=根号（2h/g）*V-(Vt-1/2at^2)S=根号（2h/g）*V-根号（2h/g）*V+1/2a(2h/g

1.车厢手到机车的牵引力．2.车厢受到的阻力是平衡力1.车厢手到机车的牵引力．3.火车受到的车厢的拉力是互相作用的力

首先,小鸟飞行10秒路程：60/60/60*10千米,在这10秒内火车又走了30/60/60*10所以当两车之间的距离小于60/60/60*10+30/60/60*10=0.25千米时,可以认为两车相

声音的速度=340米/秒甲乙车的距离=5*340=1700米甲车的速度=1700/40=42.5米/秒再问：大侠再问你一道题：小明站在两幢大楼之间,大喊一声,04秒后听到第一次回声,06秒后听到第二次

（1）研究火车从经过第一根路标到经过第二根路标的过程，位移x1=100m，时间t1=5s，则中间时刻的速度为：v1=x1t1同理，研究火车从经过第二根路标到经过第三根路标的过程，位移x2=100m，时

设列车的速度大小是V,所求距离为SS＝V*T1＋V声*T1,T1＝5秒V声*T1＝V*T2,T2＝40秒即S＝V*5＋340*5340*5＝V*40上面方程联立得S＝1912.5米

已经小物体的质量,把它挂在细绳的一端,另一端用手拿着,这时绳会发生偏转,然后估算出于垂直方向的夹角度数,根据a=gtan(角度),就可以算出加速度再问：看不懂唉。555555555555再答：设初始速

火车以2m/s的加速度在平直轨道上加速行驶,火车以成为非惯性坐标,其上的物体物体,受牵连惯性力作用,它的大小等于非惯性坐标的加速度与物体质量的乘积,方向与非惯性坐标加速度方向相反,即图中的ma.物体水