在高速公路上,司机和乘客都要系上
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/15 14:38:56
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是的,在高速路上要保持车距,防止前方汽车有点问题后,紧急停车不会撞车.这是为了安全着想.
乘客有权向公交公司提出赔偿,只需要乘客持有医院的诊断证明向公交公司提出赔偿即可,如有争议,可提出诉讼.请律师分析案情帮你解决纠纷问题.
设客车行驶速度为v1,声速为v2,客车第一次鸣笛时客车离悬崖的距离为L.由题意在第一次鸣笛到听到回声的过程中,应有2L-5v1=5v2当客车第二次鸣笛时,客车距离悬崖的距离为L′=L-15v1同理2L
把车看做参考系,那么悬壁是不是相对车有速度呢?你算法里漏了悬壁的运动,但因为后面运算相减消掉了,所以结果对了,惯性参考系也好做:设车速为v第一次发声位置距悬壁距离为s1s1=(340+v)*5/2第二
需要:(100/10-1)x5=45分钟时间是:9时50分
那得看这辆车是怎么开了.如果是向后疾驰,而乘客是面向前,那就向后倒;如果是想前疾驰,而乘客面超前,那就向前倒.这问题得看试车的方向和乘客的前方是车头还是车尾,不同情况会有不同答案.
下车后,到防撞波形钢护栏外面等待.
第一步:确定进程间的关系.售票员关车门后,要向司机发开车信号,司机接到开车信号后才能启动车辆.在汽车正常行驶过程中售票员售票,到站时司机停车,售票员在车停后开车门,让乘客上下车.因此司机启动车辆的动作
最后剩下:1+1+2=4(人);那么车上总人数是:4÷(1-12)÷(1-13)÷(1-14)÷(1-15)÷(1-16)÷(1-17)=4×2×32×43×54×65×76=28(人);起点时车上乘
假设车速为X米/秒,则两次鸣笛的回声之差的距离为这段时间行车距离的两倍 5*340-5x-(2x+2*340)=10x*2x=37.77778米/秒=136KM/H 因为 
已知:t1=5s;t2=10s;t3=3s;V声=340m/s求:V车设S2听到回声地点到峭壁的距离设鸣笛处到峭壁距离S1第一次鸣笛S1+S2=V声t1S1-S2=V车t1两式相减2S2=(V声-V车
答:乘客系安全带防止由于惯性带来的危害;由于客车疾速行驶,客车外空气流动速度大,压强小,车内空气流动速度小,压强大,车内气体压强大于车外气体压强,所以小雨的头发被“吸”到窗外.
假设刚开始时汽车离隧道的距离为s米,汽车的平均速度为v米/秒第一次鸣笛,5S后听到回声,可以列出方程1:s+(s-5×v)=5×340化简得:2s-5v=1700听到回声后行驶10S,那么此时汽车离隧
(1)一切物体都具有惯性,无论是保持车距还是限制车速,都是由于汽车具有惯性,要保持原来的运动状态,刹车后不能立即停下来,容易与前一辆车相撞,发生交通事故,所以要遵守交通规则.(2)汽车高速行驶时,由于
(1)走高速公路收入:14x(元);支出:油费75/100*8*6=36(元);过路费15(元).共计36+15=51元计算收入:14x-51;当车载满员时19人,收入为14*19-51=215元走省
(1)G总=(m车+m货)g=(2000kg+10000kg)×10N/kg=1.2×105NP=F/S=G总/S=1.2×105N÷6×0.02m2=10×105Pa10×105Pa>7×105Pa
设客车行驶速度为v1,声速为v2,客车第一次鸣笛时客车离悬崖的距离为L.由题意在第一次鸣笛到听到回声的过程中,应有2L-5v1=5v2当客车第二次鸣笛时,客车距离悬崖的距离为L′=L-15v1同理2L
设客车的速度为v米/秒,则第一次鸣笛离隧道距离为(5*340+5*v)/2第二次鸣笛离隧道距离为(2*340+2*v)/2两次鸣笛之间车子行驶距离(10+5)v列方程:(5*340+5*v)/2=(2
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是为了防止由于惯性对人体的伤害,当汽车突然停止或减速,或与前面发生撞击时,车受力停止运动,而司机和乘客由于惯性还要保持原来较快的运动速度,会撞上前挡风玻璃,为防止惯性带来的危害,司机和乘客要系上安全带