大众为什么用日本的变速箱

现在都在以无级变速好,如果是手动档的话,机械技术都成熟了,不存在技术问题,只存在质量问题.像一些BYD这类车的最后不要考虑

研究人员还为每个名人收集好几张照片并找出最普通的特征,从而建立他们所谓的“大众脸”系统.Theresearchersthencreatedwhattheycallan"averageface"ofea

油电混合动力

电三轮好像好像只有1侧车轮有电机,所以后轴两轮不是刚性连接的,无需专门配差速器.人力三轮好像也是链条只连接1侧车轮,估计右轮,因此改装电动的也没问题.

自动变速箱的汽车,只有2个踏板,一个刹车,一个油门,还有几个自动档位P、D、S、N、RP档是停车档,停车使用D档是普通前进档,普通行驶使用S档是急速启动档,一般上陡坡用N档是空档,停车不熄火时用R档是

这是因为变速箱的齿轮运行的轨迹的不同而产生的.正转声音小,反转声音大.很多车的倒档是没有同步器的,随意就会出现打齿以上是错误的因为前进档是斜齿倒车档是直齿斜齿是一直咬合的主动齿和被动齿不分离不会产生撞

妈呀上面的回答看着就晕……其实相当简单,大众的英文是Volkswagen,Volks的V和Wagen的W组成了VW也就是大众的车标.至于为什么叫大众嘛,发现上面几位都没有解释,那我说一下.最早就是在希

变速箱的速比是一轴跟二轴转速的比,也就是输入轴跟输出轴的转速比,14.28也就是一轴转14.28圈二轴转1圈,这个速比是14.28,大于10,应该叫半档,档位越高速比越小.后桥速比是主动齿跟从动齿的转

这不能乱用的ATM是自动挡,不该用手动挡变速箱油啊；即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油.而不同的变速箱油,正是影响换档品质

commonagen.大众,共用权,共有地commonaltyn.平民,大众,大众团体

3楼小哥真幽默是不是不是无级的就没有啊那奥迪A41.8T自动挡怎么开啊两天自动档的变速器不就抱轴烧档片和湿式离合器片了自动变速箱没有油泵怎么增换挡啊怎么制动档位怎么贴接和分离档位离合器片啊变速箱中有两

发展大众文化,是为了满足人民群众日益增长的精神文化需求；发展大众文化,支持健康有益的文化,努力改造落后,抵制腐朽文化是加强文化建设的必然要求；也是全体人民团结进步的重要精神支撑.

ZF六速.国产的变速箱.这个车弱点是技术落后.油耗高.和噪音高.风噪大等.销量差.现在H8退市了.现在不接受预定.等解决了在从新上市.

大众汽车（德语：Volkswagen）,中国大陆、马新译为大众汽车,台湾译为福斯汽车,港澳译为福士汽车,Volks在德语中意思为「国民」,意思是「国民的汽车」,故又常简称为「VW」.大众汽车是一家总部

onlycommon再答：common就是普通的大众化的再问：说的都不一样再答：相信我吧！再问：采纳代表信啦

说白了,就是适合普通大众的口味,很通俗的,不需要太多专业知识就能理解接受的东西,只是,现在所谓的“文化”基本上全都大众化了,什么都能被贴上“文化”的标签,而真正的文化是需要历史的积淀的,建议你看看余秋

Schoolmateswanttopayattentiontosafety,stillhave,bringaboutwhenthebeginningoftheterm,theparentsadvice

气从高低档转换汽缸密封圈处窜入唯一的排气泄压阀门·····H阀!高,低档密封圈出现问题时都会从那里排气!没有经验的师傅大多数会认为是H阀有问题!换了无数个还是无法解决问题!这是蝴蝶效应!

首先不存在AMT的变速箱...AMT就是电脑来代替人工完成踩离合器+换挡动作.AMT是在一般的MT变速箱基础上改起来的,添加几个传感器和执行机构.两种方式都可以,自动和手动,在行车电脑上能看到,一般A

日语之所以跟中文那么像,无可厚非日本字的创造（严格来说,只能说是改造）的根源是汉字.而平假名也只不过是根据中国古代的“草书”而制造出来的.所以,即使我们中国人没有学习过日本,日本很多书籍也能够看懂.