怎样识别摩托车直流线圈和交流线圈-搜答案-百度作业网

怎样测量变压器绕组或电机线圈直流电阻,测量变压器绕组直流电阻的目的是：检查绕组接头的焊接质量和绕组有无匝间短路现象；电压分接开关的各个位置接触是否良好及分接的实际位置是否相符；引出线有无断裂,多股导线

糖类蛋白质的特征反应葡萄糖在碱性或加热条件下能与银氨反应析出银（银镜反应）；在加热条件下,也可与新制氢氧化铜反应生成砖红色沉淀,上述方法可检验葡萄糖蛋白质：硝酸可以使蛋白质变黄,称作蛋白质的颜色反应,

直流接触器线圈要并联加装续流二极管和电阻为了防止断开接触器时产生反电动势击穿其它设备.

meiyoumeiyou再问：那怎么透镜的D2H灯泡没有交直流之分啊再答：这个我就不是很清楚了采纳啊

你可以一项一项查,打开钥匙,先看高压由于没有火,再看接高压包的线头,如没有再看线圈的黑红色线有没有电,黑红色线如没有电那就是线圈坏了.如有电那就是点火器坏了.更换就会好再问：是发电机的那个线圈吗再答：

把点火线圈改成照明线圈?你是改成直流点火的了吗?如果是这样,是可以并的.

交流电磁机构是有短路环的!在铁芯上!直流的没有短路环,就是一块整铁电压线圈的线径比较细!匝数比较多,电流线圈的线径很粗,匝数很少!

锻件经锻造后,高熔点氧化物被打碎并顺着金属变形方向呈碎粒状或链状分布,晶间低熔点杂质沿变形方向会呈带状分布.但由于多种杂质都不能在再结晶时得到改变,仍然顺着变形方向分布,因此热变形后金属的组织是有一定

气味完全不一样,闻一闻

如果能查到线圈漆包线径的话,可按3a/mm2电流计算,低压保持现场试验再问：反转式串联开关电源输出电压固定时（用稳压二极管代替负载），电感上的平均电压和电流有什么变化？

一用数字万用表二极管档测量：照明充电两线与地线相通就是直流,不相通就是交流.二按颜色分：发电线都为黄色叫交流,又叫全波,如两根发电线不同颜色则为直流,又叫半波.三按灯光分：着车以后大灯才亮的叫交流,不

可以使用汽车2/4通道示波器来测量据了解这种示波器有以下功能用于点火测试（线圈,初级,次级,点火电压,燃烧电压……）用于传感器测试（O2,MAP,MAF,TPS,ABS……）用于起动/充电系统测试（电

低频扼流圈是：通直流,阻交流；高频扼流圈是：通低频通直流,阻高频.

原来测量线圈的直阻大都采用电桥,但是电桥使用的电源一般都是9V电池,电压较低,容量也有限,对于一些大的电感线圈来说测试时间就要延长,另外测试的精度就显得有点低了,不利于准确判断直阻是否符合要求.所以现

交直流电磁线圈的区别不在线圈上,而是在与其配套使用的铁芯上.交流电磁线圈所使用的铁芯断面上,都有一个铜环,叫做“短路环”,用来消除交流电过零时的反方向电磁力,抵消铁芯运行时的振荡声.直流电磁线圈则无此

简单说一下高档摩托车一般大多数是交流点火器大众的是直流的交流好是好就是结构太复杂

摩托车发电机都是交流,就目前有半波、全波、三相三种,磁场有永磁和电磁两种.　　点火电路中的点火器有交流为电源、电容放电式（内部整流）,有直流为电源电容放电式,有直流为电源、晶体管点火式,还有数控、模拟

这两种线圈的整流器不是以线圈匝数来区分的,而是以形式来区分的,如果都是普通直流输出,就是一样的可以通用,但有些18极线圈是三相磁电机,就必须要配专用的三相整流器,与普通的直流全波整流器不一样,其特征是

应该是首尾相串联.即第一个线圈的尾与第二个线圈的头连.然后第一个线圈的头、第二个线圈的尾接到整流器上,这样就接成全波整流.然后第一个线圈的头接到整流器上,第二个线圈的尾接到壳上,这样就接成半波整流.

硬度上应该可以区分,还有用粗细相同的线做拉力测试.应该是铝的差些.