悬架刚度与侧倾角刚度是一个意思-搜答案-百度作业网

你一句话发的不完整我想应该是管子的径向变形率变化的值与直径的比值

悬架随着载荷的增加刚度逐渐增大,可以使偏频保持在一个恒定的值附近,这对整车平顺性能是有好处的.

你这傻瓜是上海话啦侬是你的意思刚度是傻瓜上海人还会说“刚哇”,意思就是“这行为傻不傻啊”,

刚度这个j概念不n是针对材料的,而是构件,是指构件抵抗破坏的能力a.当然构件的刚度与z材料的属性有关系,比7如杨氏0弹性模量,剪切2弹性模量,这个u是由材料的结合键的键能大i小t和结合键的性质所决定的

弹性模量

因为静定结构的约束刚好事结构达到平衡状态,这样结构内的构件自身变形过程中是有自由度的,因此静定结构中,构件不会产生挠曲等刚度上的变形,不必考虑刚度；超静定结构中,杆件在多余的约束下,无变形自由度,只能

刚度,

刚度是指抵抗变形的能力.强度是指抵抗破坏的能力.

刚度是抵抗变形的能力,强度是抵抗破坏的能力.刚度是强调不变形,或变形小,如机床的主轴等.强度是强调可靠性,即不能失效.硬度是强调侵入和反侵入的能力,如,夹具用的垫块、钻模套等,还有刀具等.材料强度　　

线刚度是什么?首先得从刚度说起.刚度是指：单位变形条件下,结构或构件在变形方向所施加的力的大小.在结构静力或动力分析时需要用到.如用位移法分析结构内力时要用到刚度矩阵,计算地震作用或风振影响时需要用到

车身加速度是评价汽车平顺性的主要指标.在轮胎刚度和车速一定的情况下,在低频情况下（激振频率小于1Hz）,车身加速度随车身刚度的增大而增大,也就说车辆平顺性是降低的.而减少悬架刚度,即增大静挠度,可提高

强度是指材料抵抗破坏的能力；而刚度是指材料抵抗变形的能力.强度是在材料损伤后所得到的性能指标,刚度是不损伤材料的前提下对材料的评价

没啥具体关系式,只是将单元的对应自由度对应到总体的自由度编号,再叠加……

刚度什么意思

中文名称：刚度英文名称：stiffness;rigidity定义1：作用在弹性元件上的力或力矩的增量与相应的位移或角位移的增量之比.所属学科：机械工程（一级学科）；振动与冲击（二级学科）；振动与冲击一

那要看你是什么悬架了.还有就是你说的刚度是垂直刚度还是侧倾刚度或者纵倾刚度.比如钢板弹簧做为弹性元件的悬架垂直刚度主要有钢板弹簧刚度决定.侧向和纵向刚度跟悬架的布置有关（如轮距、轴距、板簧夸距等）.如

一般的弹簧刚度都是线性的,所以动刚度等于静刚度的...如果是非线性的,由于弹簧的伸缩及拉伸,弹簧刚度应该选择动刚度.

主动悬架是通过控制空气弹簧的充气度实现悬架刚度可控,悬架和汽车的起步特性没什么关系,不需要什么控制.悬架只是影响汽车的平顺性和操纵稳定性,起步特定属于动力性,他们基本没关系.

刚度是什么意思

笨蛋,傻瓜,可褒可贬哦,要看说话语调的.

悬架刚度既包含了减振器弹簧刚度,还包含了悬架衬套等柔性体的刚度...(当然不是简单的相加),按照在工作中实际碰到的情况,悬架刚度约等于减振器刚度（实际上会大一点）.哎呀,悬赏的分数真少啊

影响汽车悬架刚度的因数很多,主要要根据你嗦设计的汽车所要达到的基本参数和性能来确定的,一辆汽车悬架的刚度的好坏要根据汽车的具体参数来定,一般来说,刚度不能来决定汽车悬架的好坏,比如一般悬架刚度较软,汽

刚度受外力作用的材料、构件或结构抵抗变形的能力.材料的刚度由使其产生单位变形所需的外力值来量度.各向同性材料的刚度取决于它的弹性模量E和剪切模量G(见胡克定律).结构的刚度除取决于组成材料的弹性模量外