水泥桥墩浸在河水中,则桥墩-搜答案-百度作业网

浮力产生的原因是液体或气体对浸在其中的物体上下表面的压力大小不一样，存在压力差产生的，桥墩下表面没有受到水的压力的作用，因此没有压力差也就没有浮力．故答案为：0．

1、小型的预制.2、大的局部围土,抽水浇筑.3、特大型的钢筋、模板弄好后,用管道伸入水中用高压泵入砼快速浇筑,因为砼的密度大而且用的是快速凝固的水泥（几分钟就凝固了）

在这里,桥墩很深,实际上已经成为河底的一部分,也就是说,尽管它高出水面,但不属于浮力定律中指的水中物体.根据阿基米德定律F=P*G*V,其中的物体在水中浸泡的体积V不能计算,所以理论上桥墩是不受浮力的

解题思路：根据浮力产生的原因解答。解题过程：浮力是由液体对物体向上和向下的压力差产生的，即F浮=F向上-F向下,因为水对桥墩没有向上和向下的压力,即F向上-F向下=0,所以，桥墩受到的浮力F浮=0同学

0因为浮力是由于浸在液体里的物体受到液体上下压力差产生的,而桥墩是压在河底的泥土上的,根本就没有受到一个向上的力,何来的浮力.（对于漂浮的物体上压力可以看作零,下压力就是浮力）

楼上注意了,不要一味的带公式!先看下浮力,浮力的实质其实物体受到向上方向的压力和向下方向的压力的合力.打个比方：（最简单的情况）一个立方体在水中,四周受到水的压力之和为0,上表面的压强小于下表面的压强

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第一,白天河水和桥墩都吸收阳光照射的热量,河水吸热快、散热也快,混凝土桥桩则是吸热慢、散热也慢.到了晚上,河水的热量已经散完,但桥墩的散热还在继续;第二,桥上有人、车经过时的动作、声音都会产生震动,这

6÷（1-2/5）=10（米）

36÷(1-15%-25%)=36÷0.6=60米答：整个桥墩高度是60米.

中国一般的水泥都是硅酸盐水泥.其化学主要成分是CaSiO3.长期暴晒雨淋状态下,CaSiO3会发生化学反应,但这个过程是非常缓慢的.CaSiO3=CaO+SiO2；生成的CaO会溶于水形成Ca（OH）

更简单的来说,一般物体浸在水中,表面都受到水的各个方向的压力,水平方向的合力一般是0了,竖直方向的不为0产生浮力对于桥墩呢,根本没有垂直方向的压力存在,因此也就不存在浮力了

1、桥梁的下部结构就是,支撑系统,就是支座一下的部分.墩柱和桩基都是下部结构.桥墩是指水中或者中间跨的支撑系统,桥台是最两端的或者依托于岸上的构造.关键就是中间是桥墩,两边是桥台；2、是的.墩柱下一般

1、搭设钢平台；2、打入钢护筒（一种用机械在河床钻孔时用于保护钻孔孔口的钢筒）；3、上钻孔机械；4、机械在钢护筒内钻孔,成孔,验孔；5、安装孔内钢筋笼,浇注水下混凝土（用钢导管将混凝土送入桩孔底部,混

造桥者们在水底铺设了一道石基,沿着桥的纵线抛下许多石块,筑成宽20多米、长达1千米的水下石头长堤.单块的石头容易被海潮冲走,构成石基后,就不易被海潮冲走了.可这些石基如何来凝固成一个整体呢?造桥者们想

河水中有一个桥墩,平时河水较浅,当汛期来临时,河水暴涨,则这时桥墩受到水的浮力会c不变因为对于柱体的桥墩是不受到浮力的.

不是沉浮箱式桥墩,是落地桥墩,那么桥墩受到的浮力为0N

在陆地上建好了,用打桩机打进去的,有的桥墩中间是空的,打进去之后再在中间浇灌水泥浆

告诉公路一般都有管理处,你可以114查本地的高速公路管理处.有你这样热心的群众,我觉得高速公路管理处不会不管的.

当然受浮力,因为桥墩有部分在水里,有v排,就有浮力