火车 刹车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/20 03:54:33
![火车 刹车](/uploads/image/f/6000547-67-7.jpg?t=%E7%81%AB%E8%BD%A6+%E5%88%B9%E8%BD%A6)
火车会刹车?反正我是不信的,你信不信?随便你.
54km/h=15m/sa=(v-v0)/ta=(0-15)/15a=-1m/s^2
采用逆向思维,该运动为初速度为0的匀加速直线运动v0=0,t1=1s,x1=2m,t2=7s,由x1=12at12可得,加速度:a=2x1t12=2×2m(1s)2=4m/s2,则刹车过程中的位移:x
按声音340M/S的速度算的话距离L=(340*2+20*2)/2-20*2=320M所以算出来司机刹车的时候距离障碍物是320米
首先得明白均加减速直线运动告诉你的是加速度是一定的,到刹车静止告诉你的是末速为零,题一最后一秒位移2米就可直接得出加速度是2,知道加速度与时间,两问题根据公式就可解.题二的运动过程是静止均加最高速均减
火车的刹车原理有两大类,一种是利用车轮与轨道之间的摩擦来实现制动,另一种是非轮轨摩擦方式第一种又分为空气制动和电制动两种空气制动分闸瓦制动和盘形制动,楼上介绍的就是闸瓦制动,盘形制动则是用一个制动盘代
末速度是0倒着看是初速度为0的匀加速运动0.5*a*1^2=2a=4在刹车过程中通过的位移0.5*4*7^2=98m开始刹车时的速度4*7=28m/s
采用逆向思维,该运动为初速度为0的匀加速直线运动v0=0,t1=1s,x1=2m,t2=10sx1=12at21解得a=2x1t21=2×2m(1s)2=4m/s2则刹车过程中的位移x2=12at22
显然刹不住的钢铁与钢铁的摩擦因素比橡胶与水泥/沥青小很多很多即使所有车轮抱死也会向前冲很远的距离的至于金属疲劳的话这个问题不大的是否会出轨我不知道估计一般不会的再问:嘛……我只说抱死,没说要瞬间停车,
v=100m*2/20sa=v/20s
采用逆向思维,根据x′=12at′2得,火车的加速度大小a=2x′t′2=81m/s2=8m/s2.则火车刹车时的初速度v0=at=8×10m/s=80m/s.刹车过程中的位移x=v02t=802×1
1.看做反向开的匀加速直线运动S=1/2at²s=3t=1算出a=6v=at=6*6=36S=1/2at²a=6t=6算出s=1082.第7秒内的位移:s1=0.5*7+1/2a*
1、可以2、一般不会,除非是弯道等特殊条件3、很难,一般1000米左右
s=V0t+att/2最后1s内的位移=s7-s6=V0*7+a*7*7/2-(6V0+a*6*6/3)=V0+6.5a=2mVt=V0+at0=V0+7aV0=-7a-7a+6.5a=2a=-4m/
最后一秒位移3米,说明最后1秒刚开始速度为6米每秒这就知道了,速度是以每秒6米/秒的速度减少的那么刹车时的速度为6*6=36m/s所以这段时间的位移=36/2*6=108米
火车最后一秒的位移末速度为0,根据公式X=0.5aT*T2=0.5A*1*1所以加速度为4M/S*S因为火车做匀减速,加速度是不变的每秒的速度是均匀减少的火车刹车7秒由V=AT=4*7=28M/S,由
采用逆向思维,该运动为初速度为0的匀加速直线运动v0=0,t1=1s,x1=2m,t2=7sx1=12at21解得a=2x1t21=2×212m/s2=4m/s2则刹车过程中的位移x2=12at22=