火车前是y
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/09 01:55:41
1-12×13,=1-16,=56;答:这时火车行了全程的56.
Vo=72km/h=20m/s停下的时间是t,则t=Vo/a=20/0.1=200s停下的位移是x=Vo^2/(2a)=400/0.2=2000m
1.(1)声音传播的路程为5*340=1700m火车行驶得位移为25*5=125m所以这时火车距离车站的距离为1700-125=1575m所以火车到站还需1575/25=63s(2)设时间t后相遇则有
提醒站在边上的人,以免被吸进去
I'llbebackbeforethetrainleaves.圣诞快乐!精诚翻译!
不同类型的火车前后轮的距离也会不同,就拿客运火车来说,其距离一般也分为两种,一种大约是25.485m,另一种大约23.485m
根据v=st可得;火车鸣笛处到桥头的距离为:s1=v声音t=340m/s×5s=1700m,v火车=90km/h=25m/s,在5s时间内火车前进的距离为:s2=v火车t=25m/s×5s=125m,
声音在空气中传播的速度是340米/秒,火车的速度是25米/秒.火车A行使到车站前某处鸣笛,5秒钟后车站的人B听到火车的鸣笛声,求:1、再过多少时间火车经过车站?2、若车站的人听到鸣笛声后,立即沿平行铁
逆向思维看,从0加速一半时间t此时速度为V,则开始刹车时速度为2VS=2V/2*2t=2vt,从0加速一半时间t的位移为V/2*t=1/4S所以刹车前一半时间的位移是3/4S再问:为什么刹车速度为2V
168÷(1+20%)=140千米/时
由静摩擦变为动摩擦,这样需要的牵引力就小了.从物理学的角度看,物体开始运动那一刻的静摩擦力最大.车头倒退一下,是为了使各个车厢连接的挂钩部分松动一些.这样,在车头启动的时候,就可以一节车厢、一节车厢的
《1》:340*5=1700(米)1700-25*5=1575(米)1575/25=63(秒)答:63秒.《2》:设车速为X米/秒1570+110=120XX=146.89km=6890m(6890+
李从A去B,火车行了一半,李睡着,醒来看了看路标,发现剩下的路程是他睡着过程中火车所行路程,这样理解应该就可以了
你所听见在开车前的放汽,实际上是列车在机车与车厢连接好后进行制动试验,铁路行业中称这作业程序为“试风”,即由机车将风打入每节车厢的制动系统,如果打风后一直到列车尾部车厢风压都在规定的值,表明制动系统能
1.4122.268/721.晕.来回总路程是(72+340)*22.412隧道长—72*2=剩余路程再除以72
人与桥头距离为:340m/s*5s=1700m时间为:1700m/(25m/s)=68s答:再过68秒,……
(150-120)÷120=25%
v=54km/h=15m/st=2min=120sa=v/t=0.125m/s^2