物体质量为M,在一个固定的竖起圆环内从圆心等高位置开始运动,到最低点时与质量 M

 向上匀速的时候,摩擦力沿斜面向下FCosθ=GSinθ+μ(GCosθ+FSinθ)向下匀速的时候,摩擦力沿斜面向上FCosθ+μ(GCosθ+FSinθ)=GSinθ再问：我也是这么算的

A、B由题分析可知，弹簧原来处于伸长状态，当物体运动到最高点时，台秤的示数最小．根据简谐运动的对称性，振子到达最高点时加速度向下，但无法判断弹簧是否处于原长．故A错误．C、当刚剪断细线时，振子的加速度

1.E=1/2(m1+m2)*V^2=m2*gh=3J2.k=m1*g/(x0-x1)=1*10/(1-0.9)=100N/mx2=k/((m1+m2)*g)=0.8mA=x2-x3=0.8-0.6=

由于两物体质量都一样因此AB脱离时即为弹簧为原长时,此时弹簧长度为LB的速度：此时弹簧的弹性势能转化为AB的重力势能和动能,AB有相同的速度将AB视为质点,E=2mg(L1+L2)+mV²V

假设没脱离前量物体运动的加速度为a,两物体之间的弹力为T,弹簧的型变量为X,进度系数为K,现在选向下为正的参考方向.那么有对上边的物体mg-T=ma对下边的物体mg-KX+T=ma脱离的的一瞬间,T=

设托盘刚要脱离物体时,弹簧伸长x:mg-kx=max=m(g-a)/k设托盘与物体刚分离的瞬间物体m的速度为V：V^2=2axV=√(2ax)=√(2am(g-a)/k)

同学,我做出来了,如图所示,你点击大图来看吧~

D物体仍保持静止说明受的合外力还是0不变对斜面的压力=斜面对物体的支持力=mgcosa+Fsina增大压力增加,最大静摩擦力也要增加摩擦力=mgsina-Fcosa减小那最大摩擦力实在难以说明可以说增

若F较小,物体有向下滑的趋势,此时摩擦力方向向上,当力很小时,物体刚要滑动时,静摩擦力达到了最大,我们认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力建立平行斜面和垂直斜面方向的直角坐标系,用正交分解,在沿斜面方向上合

（1）分离瞬间加速度相同，相互作用力为零，而此时B物体只受重力，加速度为重力加速度，故A物体加速度也为重力加速度，弹簧长度为原长L0．（2）从撤除力到A、B分离，系统机械能守恒，则有：EP＝2mg(2

在平衡点的时候物体会减速,此后：对A受到向上的弹力F,其向下的加速度就小于g,对B,若不受A对其的支持力,则加速度=g,所以弹簧恢复原长前,A都会受到向上的力,相应的速度减小得比B慢.直到恢复原长后,

f=mgsinβ匀速要保证力的平衡就是重力分力等于摩擦力如果f为0那么做的就是加速运动再问：这我知道但是匀速不是视为摩擦力为0吗..再答：匀速要保证力的平衡就是重力分力等于摩擦力如果f为0那么做的就是

思路就是找临界状态,开始时物体不受弹力是第一个临界状态,而物体分开则是第二个临界状态,分开时即物体不需要托盘支撑就有a或者比a小的加速度,而以前需要托盘支撑是因为开始时物体在没有托盘的情况下加速度大于

你把图画出来,用相似三角形列出比例式,就可以解出L等于T乘s除以根号下4乘T平方减去m平方g平方.（不好意思,一些符号不会打.你能不能看明白啊?）

物体受重力,支持力和斜面的静摩擦力,开始处于静止,所以此时支持力和摩擦力的合力竖直向上与重力平衡.当升降机向上加速时,支持力和摩擦力会同时增大,并且保持合力F竖直向上,此时F-mg=ma.可以认为最大

小车固定在地面时，设物体与小车间摩擦力为f，由动能定理-fL=12m(v02)2-12mv20    （1）把小车放在光滑水平地面上时，小物体与小车间摩擦力仍为

思路就是找临界状态,开始时物体不受弹力是第一个临界状态,而物体分开则是第二个临界状态,分开时即物体不需要托盘支撑就有a或者比a小的加速度,而以前需要托盘支撑是因为开始时物体在没有托盘的情况下加速度大于

当W增大到√（5k(r-l)/4mr）时,物体所受的向心力即合力为F=mw²R=5k(R-l)/4（你已知的r实际是R吧）而弹簧弹力F'=k(R-l)由于F>F',所以物体受到摩擦力f的作用

选D做有关弹簧的题目要记住,弹簧的弹力不能瞬间改变,在撤去外力F后,物体B收到的力瞬间改变,但是A受到的力是不变的,所以A的加速度还是原来的加速度F/(mA+mB）但是B得加速度就是弹簧弹力比上B的质

（1）对整体分析，在垂直斜面方向上有：N=（m+M）gcosθ则A对斜面的压力为：F=N=（m+M）gcosθ．在斜面方向上有：（M+m）gsinθ=（M+m）a解得：a=gsinθ．（2）将加速度a