百度作业网电动车电瓶4组和5组内阻是一样吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/04 15:34:56
你用的多少伏的灯泡?你的车是多少伏的?如果买不到和你车同电压的灯泡,你可以去电动车修理那买个插头,一个转换器,然后叫修车佬帮你接线,把插头接转换器插在你电车冲电的位置,就能出12V的电然后买个12V的
一般所说的维护电瓶是由电动车厂家或者电池厂家提供给经销商的用于售后的电瓶,大多电瓶售后是分两段的,前一段换电瓶是换新的,后一段是换维护电瓶,厂家给经销商大多是前七后八,经销商给用户大多是半年对半年.维
普通的旧换新补700元质保一年品牌的900----1300普通的
立马,一定要是上海的“立马”!现在很多什么“XX立马”,是仿照上海的立马!电池的话,除了原装的,就是天能的最好了!
那只是用在交流电上的标志,那样的插头其实就是家用电器的插头,名牌不一样插头的正负极也不一样,最好是用表测量一下
他们的灯泡应该不是220V的灯泡吧,你去买个几十V的灯泡吧,或者在卖电动车的商店买个48V的电动车灯泡.
不能串联.只可以并联.串联的话有120V了.并联电压不变.电流能量增加.路上行驶的时间久.
8个单格阀控密闭型容量为16AH的电动车电瓶,一般是16V的,64AH的.
不能配组,因为内阻不一样,如果14Ah电池容量不存在虚标的问题.一起充电时分压不均,造成10A过充,或14A的欠冲.日积月累相差就大了.如果分开冲,串联一起用,放电时间差不多,好像可以考虑,xiuga
周转电池是客户的电瓶在一年之内坏了,需要返厂维修,暂时给客户使用的电瓶,维护电瓶是客户的电瓶在使用超过8个月,但还不满一年的时候,给客户更换的电瓶.
12V20AH究竟是10A放电标准还是5A放电标准?作为电动车电池来说应该用10A放电,因为电动自行车所用铅酸蓄电池的国标规定的标准是两小时率放电.12V20AH4个电瓶连成48V以5A放电与一个12
不建议楼主买二手电动车因为现在电动车电池一个劲的涨价,如果是48V一组的电池换组新的大约需要600元（以旧换新）如果旧车部件性能完好,建议将价格限制在1200元以内,第一款车要的话不要超过800元.毕
拿一块瓶摇一摇你就知道了,哈.各有利弊吧.
加蒸馏水就行.因为你是承经用过的电瓶,只不过是日常维护没到位才导致电瓶里是干的.在电瓶上端有两条横格,是加水的上下限,以后注意,一定让里面的液位保持在上下限之间.
有并联的,也有串联的,没个准.要仔细检查才知道
如果是同等规格容量的单体12伏电瓶,当然是四块比三块重.假如用三块20Ah（36v)与四块14Ah(48v)相比可能重量相差不大.再问：具体多重？再答：三块20Ah的18公斤，四块14Ah的约17.2
电动车电瓶一般的是12-24AH的,摩托车电瓶一般的是5-7AH的,电动车的电瓶只要能装上就可以用,但是一般的比较大,装不进去.
理论上可以,但你那电瓶性能不可能完全一样
不建议这样,会导致4快电池和另一块电压不均衡,充电时一个欠充,4个过充,整组电池寿命大为缩短.
可能你是知道的,3块的电池是36V,4块的电池是48V的,这个V就是电压,电压关系到电池的动力,也许我说的不是很准确,电流指的是电池的容量,现在市面上会有很多型号,不过通用的多为10A、12A、16A