电动车电门锁会出现零线吗?-搜答案-百度作业网

不拧在一起也行.两档开关,拧在一起,两档都可以用.电门锁就是个开关,与控制器无关联.

自己会换功率管,有一定水平了.楼上的几个回答把问题搞复杂化了,跟刹车电平或防盗之类的没多大关系,还是控制系统的问题.“不加电门电机才卡死加电门的话电机还会抖动”,你描述的卡死电机应该还是缺相造成的.试

细红线是控制器的电源,红粗是电源,黑粗是负极,把电瓶出来的（就是电池与控制器那个插头的粗红）断开,进钥匙门,要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端,仪表的不用你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负,因

有两种可能,1、肯定是翻新电瓶,原装电瓶不可能会有这种情况,2、买到假货,或是很差的牌子的产品,质量极不稳定.建议去买组品牌电池,耐用又省心,再配个超能电动车电瓶修复器一起使用,可延长一倍的寿命.详情

车把加速的坏了吧

1.从你的问题描述来看,电动车是小厂产的,质量有问题,刹车不断电是不是刹车后电机还在工作?这样很危险,这是刹把线路没有接好,属质量问题.2.充电时不可以电子上锁,是因为电池接线问题,充电时的线路经过锁

红-12V正极进火（从电瓶出来的带保险那根细线）黑-12V正极出火（通过钥匙控制,与红线形成闭合电路,供应全车电器的正极电源）绿-12V负极电源

这种现象叫飞车,说明你的控制器没有防飞车功能,就是说如果你的转把的地线掉了,车子就会自己转动,或是你的转把无法正常回零,也会有这现象,多旋旋转把试试

我已经不记得那男孩的样子了,而且我也不知道他的名字,他从没告诉过我.我不知道现在长大的他在做什么,是不是还记得那个夏天,可是我还记得.

按电池的标称容量来算,48V20AH电池在充满电的状态下,以20A的电流放电,可以放1小时.也就是消耗电量48V*20A*1小时=960瓦时.1度电就是1千瓦时.所以电池放电放了0.96度.充电就是给

可能电门锁内部或者旁边线路损坏了,造成直通,虽然你关了电门锁,但实际是通的!建议详细检测!

或许是你车的控制电路有问题.假如你的转把不是外力或者进水造成的损害,经常坏转把就应该怀疑是整车电路的问题,如果是转把质量问题不会这么巧,都让你碰上.可以这样试一试：把你坏掉的转把换到别的电动车上试试,

一般小型电动车只有电门锁,没有电源开关.而中大型电动机,既有电门锁,又有电源开关两者安装位置不同,电池->电源开关->控制器->电门锁->全车电路.也就是说,电源开关控制全车有电没电,而电门锁是安装在

电路问题,要不就是电表问题

电动车无刷控制器的电源线一般是三根线,粗红直接接电池正极,细红接电门锁,粗黑接电池负极（公共地线）.难道你的控制器只有两根电源线?再问：是的，买回来后发现没有电门锁线。问吗卖家他说直插通电的。我听说可

这个改就麻烦,看起来容易就两跟线的问题等改起来麻烦.要防盗、美观、还要好用啊

一般的摩托是,黑白线,黑色的一根线上面有白条,那根线要是段了,不用要是也能启动着,

世界上没有电,就没有生命存在.电：是电子运动.没有电子运动,就目前所知,那只有中子星和无物质存在的虚空.

烧坏保险丝,那样只有买一个保险丝装上了.若是你想测试有电与否可在两线中加负载,比如卸下车刹车或行车灯灯泡,将灯泡连接上,看到灯亮你就知道有电与否,灯也没有那就找一极细极细铜线（五金店有售）代替灯泡连接