百度作业网直流电机恒功率负载调速
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/15 08:36:23
在带有速度环,电压环和电流环的非独立激磁的直流电动机调速系统中的两种运转状态.当磁场恒定,电枢电流恒定,靠改变电枢电压进行调速,为恒转矩调速,此时的运转状态为恒转矩运转.在基速以上,进入弱磁升速时,电
恒转矩调速是指负载转矩保持不变,但对转速有不同的要求;恒功率调速是指负载功率保持不变,但对转速有不同的要求.这与电机的额定输出功率和转矩无关,只是要用负载的转矩和功率来选择电动机和变频器.恒转矩负载的
恒转矩负载：P=ML*n/9550,ML为转矩恒定,功率与转速成正比恒功率负载：ML=9550P/n,功率P恒定,转矩与速度成反比
改变转速有二种；一,改变电压；二,调节电流；串联电阻就是改变电流.并联电阻不行,会烧电源或电阻.
电机的电功率应该指的是电机的额定功率,就是电机轴上的输出功率.电机输入的功率一部分损耗在了转子的铜线上（发热）,剩下的功率就是电磁功率.电磁功率的大部分是通过转轴输出了（额定功率）,有一小部分,损耗在
直流电机空载和负载的磁通是否相同---从数量上来看是差不多,但磁通的分布就大不同了.空载时---电机的磁通由定子磁极产生；负载时---电机的磁通由定子磁极产生的磁场和转子电枢电流产生的磁场合成的,磁场
当负载转矩不变时,要求电磁转矩不变.由公式TemCTIa知,Ia必须不变.在他励电动机中励磁是独立的,不计电枢反应的影响时,不变.在Tem不变时Ia必然不变.改变电动机端电压,电动机的输入功率P1UI
对于直流电来说,是无所谓感性、容性负载的,限制启动电流就是在电枢回路串电阻,计算好电流值就不会烧励磁绕组.
软启动器只是瞬间启动过程使用,滞后切换过去,控制电流就是控制负载了,当然是变的,恒转矩是指电机的输出力矩不会变小,不是说不变
基频以下,电机可持续输出最大扭矩为电机的额定扭矩,为恒扭矩区,由于转速低于额定转速,电机输出功率小于额定功率.基频以上,转速增加,电机电压不可能大于额定电压,所以电机可输出最大功率不变,为电机的额定功
（1）一种是电磁调速：电通过调整电磁盘电流的大小进行调速.它的调速必须与齿轮箱搭配运行.（2）变频调速：是改变交流电的频率实现直流电机调速.（3）直流调速：只能调节直流电机的转速,它是通过改变直流电机
直流电机基本调速方式有三种.分别是：串电阻调速,降压调速,弱磁调速.
扭矩即转矩=电机额定功率*9550/电机额定转速在满磁额定转速内,直流电机调速属于恒转矩调速,即扭矩与转速无关,转速低则功率小在弱磁超过额定转速时,属于恒功率调速,转速越高扭矩越小,功率无变化所以只要
直流电机利用电阻调速是最简单的调速电路.就是利用直流电机与电阻串联,改变电阻的阻值也就改变了电路中的电流,达到调速的目的.
把直流电机的电流（A）和电压（V）相乘就得到功率值（W）.
是为了使电动机得到充分利用,向下调速用恒转矩调速（保持额定电流）；向上调速用恒功率调速（为了不过载,保持额定电流需要减小电磁转矩.）
各档功率不一样；电感调速主要是把电压分给了调速器,电流变化不大；你只要在不同档位时测电扇电机两端电压,就会发现不同档位电机两端电压不等；因P＝UI,所以P随U变.而电感调速器中电流不做有用功,会把电能
直流电机的空载功率,取决于电机的的个种损耗,虽说负载功率的大的电机空载功率也大,但直流电机的负载功率和最大电流没有必然的数理关系,因此只根据电机空载功率,无法算出负载功率和最大电流.