石油和柴油是互补品吗

煤油也是石化产品,即从石油中提炼的.汽油与柴油的挥发度等数值皆不同,属于完全不同的两种油品.汽油的加工较柴油复杂一些.汽油车和柴油车有很大不同,烧汽油的车一般车速快,音噪小,烧柴油的车一般有劲,但最高

是的许多工业原料都是从石油中提炼出来的一般的石油称为原油原油经过裂解分裂生成了不同碳连的有机物我记得好像是碳较少的是煤油中间的是柴油然后是汽油具体多少不记得了

从石油中提炼油,先挥发出来的是汽油,然后是航空煤油,接下来是民用煤油(以前民间称火油),之后是柴油,不能挥发的是润滑油,最后剩下的是沥青.发动机有二种:一种是用汽油的,一种是用柴油,用柴油的更安全,同

没有空气所有内燃机都不能工作,然油只有与空气混合成一定的比例才会被点燃.普通飞机无法在接近太空的附近飞行,第一因为氧气不够,除非发动机自己带压缩氧,第二因为空气实在稀薄,无法给飞机提供足够的升力,除非

石油直接蒸馏的是直馏汽油,不能作为产品汽油出售,因为他的辛烷值太低了,只有60左右,并不是说先出汽油,后出柴油,而是同时产出的,只是从常压塔的不同位置产出而已.柴油里面不可能提出汽油,因为这两种混合物

石油可以经过常压分馏炼制出汽油和柴油

生物柴油是清洁的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料,是优质的石油柴油代用品.生物柴油主要是用化学法生

石油炼制汽油、柴油、煤油是通过常压分馏进行,利用一定温度范围内物质的沸点不同而炼制,是物理变化.

石油经过加工提炼,可以得到的产品大致可分为四大类：石油燃料　　石油燃料是用量最大的油品.按其用途和使用范围可以分为如下五种：　　1．点燃式发动机燃料有航空汽油,车用汽油等.　　2．喷气式发动机燃料(喷

分解是指从一种大分子裂解成其它小分子,属于化学反应.石油是一种混合物而不是由单质,利用沸点不同从中分离出汽油、煤油和柴油的过程称为分馏,属于物理变化,不能称为分解.

小于90°的角叫锐角,大于90°的角叫钝角.它们之间不一定互补.比如说：当锐角＋钝角＝180°时,它们之间是互补的；当锐角＋钝角≠180°时,它们之间就不是互补的.

生物,具有动能的生命体,也是一个物体的集合,而个体生物指的是生物体.其元素包括：在自然条件下,通过化学反应生成的具有生存能力和繁殖能力的有生命的物体以及由它（或它们）通过繁殖产生的有生命的后代.因此,

原油就是通常说的石油,两者是一样的.它们所含有的成分较多.柴油、汽油,包括煤油,石蜡等,都可以通过石油的分馏来获得.沥青是石油制品中最后得到的产物,一般不会再提炼出汽油了,否则成本很高的.船舶主机用的

柴油主要用于卡车,内燃机车（火车）的燃料.石油：是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体.煤油：含碳量、比重在汽油与柴油之间,主要用于飞机的燃料.汽油：外观为透明液体,是普通汽车的燃料.

石油估计在150年后用完……

首先要挖掘出来的石油送到炼油厂去,炼油厂中的蒸馏设备会给石油加热,把他们分解成各种不同成分,其中就有柴油.

是的.石油要送到炼油厂去,炼油厂中的蒸馏设备会给石油加热,把他们分解成各种不同成分.

甲醇和油的融合需要解决互溶性和水分离的技术难题特别是后者甲醇汽油在实际应用还可以使用,那性价此无法大规模推广,对发动机零件（塑料和密封件）有很大损害甲醇柴油根本是一个笑话可以作为烧火油但无法应用动力

蒸馏和分馏的相同点：都是分离液态混合物的方法.蒸馏和分馏的差别点蒸馏只进行一次汽化和冷凝,分离出的物质一般较纯,如用天然水制取蒸馏水和从工业酒精中制取无水乙醇；分馏分离出的物质依然是混合物,其沸点范围

替代品指能对消费者提供同样效用的产品,比如笔记本电脑,联想的和DELL的,就是替代品,你买了联想就不会买DELL,这就是替代互补品是指互相依赖提供效用的产品,比如自行车和自行车轮胎,等等一般在分析产品