12V电动车电池充到多少V才算足-搜答案-百度作业网

12AH是400左右,20AH是600左右,价格不是一定的,左右50元吧!

电动自行车一般最少需要3快12V电池串联才能驱动电机行走,单块充满电也走不了.目前的36V电池一般跑30公里左右,48V12AH电池一般能跑40公里左右.电动车单块电池12V12A的,一般测量值新电池

这个问题不知道我这样回答对吗?你说的36V充电要根据你的电池容量,电池缺电多少都有很大区别,最有科学的就是看你的充电器是多少瓦的就知道了.我给你举个例子,1000W是1小时耗电量,是1度,你赶着算吧.

你可以大致计算一下,60V的电池充电电呀平均在72V左右,这样以十分之一电流充电,需要大概13小时,充电电流乘以电压再乘以时间就是电量,1.2AX72V=86.4W=0.0864KW,0.0864X1

一般地说少加几个不成的.再问：必须是5个吗？再答：是啊，少于五个技术上比较复杂。

放电终止电压是10.5V,低于这个电压就不应再放电了充电最高电压为14.7V,高于这个就不能再充电了,否则电池寿命将会严重受影响.

48V电池不能并联12V电池.如果你串联为60V就要换60V的电机了.

出厂新电池净重25.6kg毛重26.2kg,含铅约0kg20A的；还有10、12、14、17A的关注需要时----河南电动车电池保护器有延寿、均衡、增加行程、防充鼓、没电应急充功能.

大于55v就行.电动车上是15w左右.功率越大越耗电.电动车有电的时候对电瓶没影响.

V是电压的单位,中文：伏铅酸电池,单节电池的电压为2V,你看到的12V电池实际上是由6节单电串联起来的一个电池组.那么48V就是4个电池组串联起来构成,真正的单电池是24个.再问：锂电池呢？有几个电池

按国家规定是单只是1.6*6=9.6v,在电动车上使用是10.5v,48v按电动车控制器上是41.5+-0.5v.也就是说48伏电动车放电至41-42伏就不能行驶了.这是指电动车控制器的最低保护电压

充电电流不一定行.要看你的蓄电池容量大小了.

你换大点的电池可以,只要电池放的进去当然好,可以跑的更远.但是你要想多放块电池进去那就不行了要改装,因为电压高了电机和控制器受不了,也要提高控制器和电机的耐压值,当然,改成72V你的车不只跑的远,速度

5个电瓶,充电电压72.5V,绿灯后维持电压70V,充电结束后62.5V,使用时60V,使用结束50V,50V以下是低压.

楼上的你OUT啦,要看充电器的充电电流和锂电池的容量正规厂家出的充电器和电池充电时间稍长对电池几乎无影响

64V电动车电池组是由4块16V电瓶组成的.欠压值都是成比例的,12V的欠压设置成10.5,16V的就是14V.对60V电池组来说欠压就是56V了,从电瓶性能的角度考虑应该把欠压设计的高一点.

12V的电池具体看什么类型的电池了,如果是密封型的免维护铅酸电池,充电电压要13.8V,如果是镍氢电池,里面都是用1.2V的电池10节串的,充电电压要13.2V,如果是接入6V的电压,根本就充不进去的

电动车电瓶都是12V的

电动车电池充电充满一次耗电多少和电池容量大小放电程度深浅决定,电池容量小的8AH大的20AH.电池完全没电到完全充满8AH耗电约400W,20AH耗电约960W加上充电器消耗20%也就一度电多点.

你首先要知道64V充电器型号输出是直流70-75V,电流2.5-3A根据这个比较就好.另外最好是发电成交流220V,把原来充电器插上就可以了.