车踩油门有异响-搜答案-百度作业网

这是发动机的马力与扭矩关系,如果是在上坡的路段有扭矩就不会有这种现象,因为在平路行驶一挡加起了速度,车的惯性已经快过发动机的转速,再踩油门也是这全速度了,而这时发动机没有了扭矩声音也就大.

这不是汽车密封条的问题,是玻璃升降器固定不住玻璃的原因,到维修店固定一下就行,没多少钱的,要是我们这50元足够

调整皮带轮的位置,或调整电机的位置再问：我知道，但怎样保证它们在同一平面再答：拿个平的搭尺靠一下。

松开刹车后再给油即可,因为挂上D档就相当于手动挡的1档,就是可以起步了!如果在平路上不踩油门也是可以一直向前走的,当然不管平路还是上下坡都是不会死火的!

消磁电阻是正温度系数的热敏电阻,不应该有异声,检查一下焊接吧.

玻璃升降时产生的异响有可能来自一下几个方面：1玻璃升降器本身的硬件问题,比如说玻璃升降器支架在长期使用中,产生了变形,导致玻璃托架上升的力矩不均匀出现异响.2玻璃升降的同时与车门内侧压条产生摩擦干涉导

对于手动档,踩下离合就是切断动力,发动机空转,如果这时踩下油门,发动机轰鸣但车不走---平地.汽车行驶中,离合是接触的,这时只要踩油门,汽车就能加速；减速时要使用刹车（轻点）,结合车速,及时踩离合换挡

这个有可能是您的密封胶条过紧,也有可能是玻璃槽内有了异物导致的.如果我的答案对您有所帮助,

除非钢丝断掉一般不会坏碰上灰尘了我也遇到过拆开也没有用奥迪A6L详细信息请查看爱卡汽车http://newcar.xcar.com.cn/8/

新车原因,可能是电机两边的防水项圈,声音症状为吱吱声（可以滴点机油解决）旧车原因,1可能是电机轴承老化,里面钢珠散架了.2也可能是电机少量进水后,里面生锈后,铁锈和电机转子摩擦声.最后也可能是后刹车片

功率一定,P=Fv,速度越小,牵引力越大.

总的来说,这种说法欠妥.首先,如果说,本来静止的物体,在力的作用下动了就较做克服了物体保持原静止状态的惯性,似乎没什么问题.但是,惯性是物体必然有的属性,惯性是指,物体保持原运动状态的性质.不是有惯性

解析：A错误.在5-10s之间,速度维持在4m/s,不是静止的,是匀速的.B正确.在0-10s之间,汽车先做匀减速运动,再做匀速运动,可以求出总路程为35+20=55m（过程不详述）,因此平均速度为5

关于您的问题,如果确定四条轮胎花纹里面没有异物,那就应该是车轮产生的胎噪,这属于正常的现象.对于一辆刚刚行驶了1700公里的新车而言,应该不会出现任何问题,请您放心使用.

線圈漆包線短路

因为你说有响声,那应该不会是车轮发出的,最大可能是差速器齿轮打坏了,或者错位,建议把后车轮半轴取出,看齿轮有没有损坏

你那不是转向机的问题是风扇皮带改换了老化了30多块钱的事别试图在紧一下皮带那个正常5000多公里就得换但是一般的都是1年多可能时间更长都不换不出声音就没事你现在的可以换了转向机不可能发出像皮带的那种尖

打开钥匙门听听节气门的部位有没有响动如果节气门没坏应该会有响动的或者用电脑匹配下节气门当电机自由运转时节气门的帆板会响会响的话首先更换油门踏板传感器

电动车充电器有很多种,有的是用风扇散热,有的用散热片散热,用风扇散热的充电器,散热性能好,但是噪音大.散热片,散热比不了风扇,但是没有噪音.但是它们有一个共同点,都是用三段式变频充电方式,这对铅酸电池

只要发动机运转,发电机就会同时工作,有时车内用电量多了,发动机转速不够,发电机发电不足,就会由蓄电池提供部分电源.而当发电机转速上升,发电量增大,就会像蓄电池内存储多余的电能.