隧道里面的后方交会

分都不给谁来回答!

全站仪测高程,必须输入仪器高及目标高.不管是后方交会还是已知点设站,全站仪测高程都是“三角高程”原理后方交会法确定的只是仪器架设点的平面坐标,与高程值无关

隧道测量有两种,一种是自动测量,一种是人工测量,但话说回来,其实都只是支导线而已,没什么难的,但对于精度的要求很高,一般都用leica的仪器进行测量的.希望对你有用.

在开机界面有一个文字选项你可以设置成中文自己可以琢磨!后方交会发是以测站点为待测点设站设站后照准并输入两个已知后视点的坐标测量后待测点坐标就可以显示出来

你这样说的比较模糊,我无法判断,只能把程序说下,供你参考1：后方交会首先你选的仪器站点要尽量和2个已知点成等边三角形,并不要太钝角,比如接近成一条线那肯定不行.二是在分别输入已知点坐标后测量时要按测距

后方交会的原理就是可以通过三角函数可计算出来,如你后方交会后视两个已知点,还测了距离,相当于你的两个已知点和你置镜形成一个三角形,这个三角形已知两条和一个夹角后面的话我就不用说了吧你就明白了吧!还是标

后方交会法：主要用于在测量中,仪器无法在已知点上架设,而架设在任意地点完成设站.参与的已知点越多,设站精度越高.步骤：仪器架在任意未知点位置,设站选择后方交会法,照准已知点测量,两个点够用,3个点精度

看具体情况了你后方交会的时候有没有注意角度等问题至于棱镜参数应该问题不大吧就算是设置错了也不可能B正确A错误而且误差也没有2米那么大如果你可以确定你的角度然后气泡什么的都测量的很好那么估计是仪器不准了

只要后视点的坐标就行.但是要注意交会角在20°到120°之间以及不要距离后视点太近

后方交会,只要仪器有这个功能没有这个功能的话你要1.仪器站在可以通视两个已知点的位置,把仪器调设水平.（这个点暂叫C点）2.观测对中器对点做记号3.观测CA线和CB线的距离4.在CAD图用CA线和CB

就这么提再问：怎么？再答：http://m.56.com/view/id-NDA5MjQzMzg.html?refer1=http%3A%2F%2Fbaidu.56.com%2Fkan%2Ftfrk%

基本不可用.实测点偏差太大.当然如果是测图,且属于小比例尺范围,那也无所谓.

全站仪后方交会测量是指：将仪器架设在未知点上,通过测量已知点来获未知点的坐标.全站仪前方交会测量是指：将仪器架设在已知点上,通过测量角度或者距离来确定未知点.

最好看看相应的说明书,图文并茂,看起来直观很多

先选择好要用到的两个已知点,选择一个可以同时看到两已知点和你要测量的位置的地方作为架设仪器的地方→调平→分别测量两个已知点并记录→计算→测量/放样

一般后方交会用2个控制点就行了,当然测的控制点越多越好,精度越高,但是像徕卡全站仪这样的,程序里默认最多只能测5个控制点,所以你用徕卡全站仪要达到最高精度,最多只能测5个控制点.

按我的经验两次后交都会差个34毫米,后视长些不就行了,开挖时适当放大,一点误差不会影响施工质量,而且就算咱们测量测得在准,还得看工人肯不肯干,脑子转不过来的就完了主要是数据得保存,就算出事咱们说话也有

目前全站仪基本上都可以做到,但是,你要先任意找一个点架设好仪器,然后依次测两个已知点,可以计算出架设全站仪点的坐标.不过,一定要注意,你所选的点和另外两个已知点的夹角不要太大或太小,否则计算的结果不一

在平面内取一个定点O,叫极点,引一条射线Ox,叫做极轴,再选定一个长度单位和角度的正方向(通常取逆时针方向).对于平面内任何一点M,用ρ表示线段OM的长度,θ表示从Ox到OM的角度,ρ叫做点M的极径,

选两个以上已知点将已知坐标输进去,全站仪品牌不同叫法不一样,有的叫自由设站有的叫后方交汇.