百度作业网飞艇和热气球是如何实现上升下沉的
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/16 21:55:28
靠蒸气的推力,上浮时将蒸气放大点,悬浮时将蒸气稳定,下沉时将蒸气放小点.采纳哦
原因是因为空气受热后膨胀,气球内的密度变小,这样受到空气浮力的作用,气球、飞艇就飞起来了.
加热怎么可以把空气变成氢气呢,原因是因为空气受热后膨胀,气球内的密度变小,这样受到空气浮力的作用,气球、飞艇就飞起来了.
改变储存的空气容量,比如热气球减小火力,使产生的热气小,得到的浮力小,自然就下降了.
都是用浮力作为升力算不算
气球受浮力上浮体积变大排开空气的体积变大空气密度稳定,气球自身所受重力不变的条件下由F浮=ρ空气gV排可知受到的浮力变大所以可以通过改变体积上升再问：那热气球呢？气球在自身质量不变增加空气浮力大了但气
潜水艇是通过改变自身的重力来实现上浮和下潜. 潜艇主压载水舱水增多时,增加重量,当重量大于水所产生的浮力时,即从水面潜入水下.用压缩空气把主压载水舱内的一部分水排出,重量减小,当自身重力小于水产生的
不一样的,热气球是靠热气上升的,顶上有一个专门放气的装置,向上升的时候就加火焰,下降的时候就打开上面的那个放气阀!飞艇和热气球完全不一样的,里面现在冲的是氦气,以前是氢气,因为氢气可燃,所以很容易引起
热气球--热空气密度小於冷空气的密度因此能浮在冷空气上只要改变热空气的温度就能实现上浮、下降和悬浮飞艇利用气体中较轻的气体而浮在空气中以前是用氢气但易燃烧后用氦气一样改变球体内的气体容量就能实现上浮、
潜艇是通过改变自身的重力来达到上浮和下沉的目的,热气球和飞艇都是依靠空气的密度实现升空的．
潜艇主压载水舱注满水时,增加重量抵消其储备浮力,即从水面潜入水下.用压缩空气把主压载水舱内的水排出,重量减小,储备浮力恢复,即从水下浮出水面.艇内设有专门的浮力调整水舱,用于注入或排出适量的水,以调整
飞艇要比热气球安全一点,热气球没有动力,随风飘,飞艇有动力可调整方向,但没有动力和燃料两个一样掉下来,
潜水艇质量增大和浮力有什么关系?浮力是由排开水的体积决定的,F=pgV,而重力增大,所以下沉
是通过控制热气球“气囊”中的热气温度,实现控制实现上浮和下沉的.在气囊开口处,有一个“喷火”装置,喷火时,气囊中温度升高,气球上浮；不喷火时,气囊中的热空气逐渐冷却,气球下沉.
你说的是热气球的话,就是改变温度.（比较直白）利用温度改变浮力大小.
那东西有配重的东西想上升的时候就把火调大点儿,想下沉的时候就把火调小点儿呗~实在不行就把比较重的东西都扔掉
二者原理相同.都是利用加热装置加热灯笼或气球中的空气,使其中空气受热膨胀,气压减小,空气变稀薄,因此灯笼或气球中密度变小,质量变小,而所受浮力不变,即装置向上的力大于向下的力,因此上升.当减弱加热时与