上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量5
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/08/19 03:00:58
上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m.一个质量50kg的乘客坐在以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法正确的是( )
A. 乘客受到的向心力大小约为200N
B. 乘客受到来自车厢的力大小约为200N
C. 乘客受到来自车厢的力大小约为100
![](http://img.wesiedu.com/upload/f/b6/fb6860d69d5fe8557b4ed8ee1fd7d2f6.jpg)
B. 乘客受到来自车厢的力大小约为200N
C. 乘客受到来自车厢的力大小约为100
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对人进行受力分析,如图所示:
![](http://img.wesiedu.com/upload/2/72/2724d1874682700ba77b2af803c167d5.jpg)
根据圆周运动向心力公式得:
F向=
mv2
r=50×
1002
2500=200N
FN=
G2+F向2=100
29N
故AC正确,B错误;
弯道半径设计特别长时F向较小,重力在沿水平方向的分量就小,列车的倾斜程度就小,故D正确.
故选:ACD.
![](http://img.wesiedu.com/upload/2/72/2724d1874682700ba77b2af803c167d5.jpg)
根据圆周运动向心力公式得:
F向=
mv2
r=50×
1002
2500=200N
FN=
G2+F向2=100
29N
故AC正确,B错误;
弯道半径设计特别长时F向较小,重力在沿水平方向的分量就小,列车的倾斜程度就小,故D正确.
故选:ACD.
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