百度作业网为何要几乎同时研制太行、秦岭、昆仑3种航空发动机,研制一种最先进的不是更经济吗?
来源：学生作业帮 编辑：百度作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/07/07 16:42:50
为何要几乎同时研制太行、秦岭、昆仑3种航空发动机,研制一种最先进的不是更经济吗?
从现状上看中国装备制造没有实现“预研一代”“设计一代”“装备一代”!
而是“外国淘汰一代”,“中国引进一代”,“花了10-20年仿制一代”,“落后一代”,“中国再引进一代”再重复下去啊!
另外,中国应该没有成千上万的科学家吧?有成千上万的工程师还可能,但是工程师和技工队伍的质量和欧美日还有很大差距吧.
从现状上看中国装备制造没有实现“预研一代”“设计一代”“装备一代”!
而是“外国淘汰一代”,“中国引进一代”,“花了10-20年仿制一代”,“落后一代”,“中国再引进一代”再重复下去啊!
另外,中国应该没有成千上万的科学家吧?有成千上万的工程师还可能,但是工程师和技工队伍的质量和欧美日还有很大差距吧.
这个跟我们国家的投资有关系,20世纪60年代初我国开始研制涡扇6大推力涡扇发动机,根据606所资料统计,20 年研制经费共计只有1.5亿元,平均每年750万元.当研制进入关键阶段,需要高投资强度时,竟然有两年每年只给200万元,以这样投资总额和投资强度来研制先进大型航空动力系统简直是难以置信,但历史事实就是如此.
在上世纪90年代以前,我们给航空工业的整个儿投入,尚不及我们对越南援助的1/10,不及给朝鲜援助的零头,甚至不及给阿尔巴尼亚的援助!而同一时期,我国引进斯贝MK202发动机进行仿制,却花费了13亿元人民币.
你认为我们这样能造出好的发动机吗?
在上世纪90年代以前,我们给航空工业的整个儿投入,尚不及我们对越南援助的1/10,不及给朝鲜援助的零头,甚至不及给阿尔巴尼亚的援助!而同一时期,我国引进斯贝MK202发动机进行仿制,却花费了13亿元人民币.
你认为我们这样能造出好的发动机吗?