①桥墩盖梁材料输入框内,有跨中上通筋最小根数,是否指的是
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/19 00:51:28
①桥墩盖梁材料输入框内,有跨中上通筋最小根数,是否指的是
![①桥墩盖梁材料输入框内,有跨中上通筋最小根数,是否指的是](/uploads/image/z/17464693-13-3.jpg?t=%E2%91%A0%E6%A1%A5%E5%A2%A9%E7%9B%96%E6%A2%81%E6%9D%90%E6%96%99%E8%BE%93%E5%85%A5%E6%A1%86%E5%86%85%2C%E6%9C%89%E8%B7%A8%E4%B8%AD%E4%B8%8A%E9%80%9A%E7%AD%8B%E6%9C%80%E5%B0%8F%E6%A0%B9%E6%95%B0%2C%E6%98%AF%E5%90%A6%E6%8C%87%E7%9A%84%E6%98%AF)
(1)桥墩盖梁材料输入框内,有跨中上通筋最小根数,是否指的是盖梁上缘的贯穿盖梁的纵筋?其中是否算斜筋呢?答:指盖梁上缘的贯穿盖梁的纵筋,没有计入斜筋.主要用于另侧受拉时,该钢筋作为受压筋面积计入.
答:箍筋围城方形闭合框,实际是1 根钢筋,习惯称为1 环,但在竖直方向有2 根钢筋,习惯称为2 肢,
答:本人理解应为双孔的长度,因为双孔加载一般支座竖直力最大,对盖梁不利.
(4)辅助工具——截面配筋计算于强度复合——配筋与复合中的“强度裂缝配筋”与“强度裂缝复合”两者
答:1、“强度裂缝配筋”由内力设计值按强度与裂缝分别计算钢筋面积和钢筋根数.
2、“强度裂缝复核”由钢筋面积(钢筋直径和根数)按强度与裂缝分别计算强度与裂缝宽度,强度应小于
给定内力值,裂缝宽度应满足最小限定值.
3、“仅强度配筋”由内力设计值只按强度计算钢筋面积和钢筋根数.不计算裂缝宽度.
4、“仅强度复核”由钢筋面积(钢筋直径和根数)只按强度计算,强度应小于给定内力值.
答:点击该表格左上角帮助有说明.每联类型:
1、等高度连续梁.2、简支梁桥面连续.3、简支梁(立面图画马蹄).4、简支板.5、简支板桥面连续.
答:在加宽长度范围内,比例加宽指线性关系,加宽值与加宽长度比值为常数.抛物线加宽指 2 次线性关
系,按抛物线加宽.
(7)桥型布置图——平面数据曲线——交点数(在曲线上布置)应该是几个交点,而这几个交点分别指的是
答:桥型布置图——平面数据曲线——交点数.如果是直线桥,输入 2 个交点.如果是弯桥,应输入弯桥
范围内的桥轴线导线交点个数,并输入交点大地坐标、交点平曲线半径、超高、缓和长度、加宽长度等数据.
(9)U 型桥台计算——设计数据——边孔搭板均加载冲击系数的计算中其中计算跨径指的是边孔还是搭板长度?答:本人理解可按边孔长度计算.
答:均指基底截面.基底-A、基底-B、基底-C分指土压力算至基顶(不计浮力)、土压力算至基顶(计
浮力)、土压力算至基底(计浮力).
(11) 我在使用桥梁一联刚度分配计算水平力时,发现“一联制动力”的结果有问题,比如:5 跨30
米一联的,按公路1 级,考虑纵向0.97 的折减,则水平应该是:(10.5*30+280*1.2)*0.1*5 跨
*0.97=315.735>165,取315.735.桥梁通计算的却是191.1 又如5 跨20 米一联,按公路一级 就
不需要考虑纵向折减,则水平力是:(10.5*20+240*1.2)×0.1*5=249>165,取259 桥梁通取值
为165 不知道是不是我对规范理解错了.另外能不能增加车道数量的选择,计算中根据不同的规范,
采用不同的横向折减系数.这样做单箱几室之类结构时也可以利用该工具进行制动力分配的计算.
答:计算5 孔一联制动力时,桥梁通研发者认为一联只能加载1 个集中力(280kN).你的观点是:每
跨1 个集中力280kN.所以出现你所提问题.
答:箍筋围城方形闭合框,实际是1 根钢筋,习惯称为1 环,但在竖直方向有2 根钢筋,习惯称为2 肢,
答:本人理解应为双孔的长度,因为双孔加载一般支座竖直力最大,对盖梁不利.
(4)辅助工具——截面配筋计算于强度复合——配筋与复合中的“强度裂缝配筋”与“强度裂缝复合”两者
答:1、“强度裂缝配筋”由内力设计值按强度与裂缝分别计算钢筋面积和钢筋根数.
2、“强度裂缝复核”由钢筋面积(钢筋直径和根数)按强度与裂缝分别计算强度与裂缝宽度,强度应小于
给定内力值,裂缝宽度应满足最小限定值.
3、“仅强度配筋”由内力设计值只按强度计算钢筋面积和钢筋根数.不计算裂缝宽度.
4、“仅强度复核”由钢筋面积(钢筋直径和根数)只按强度计算,强度应小于给定内力值.
答:点击该表格左上角帮助有说明.每联类型:
1、等高度连续梁.2、简支梁桥面连续.3、简支梁(立面图画马蹄).4、简支板.5、简支板桥面连续.
答:在加宽长度范围内,比例加宽指线性关系,加宽值与加宽长度比值为常数.抛物线加宽指 2 次线性关
系,按抛物线加宽.
(7)桥型布置图——平面数据曲线——交点数(在曲线上布置)应该是几个交点,而这几个交点分别指的是
答:桥型布置图——平面数据曲线——交点数.如果是直线桥,输入 2 个交点.如果是弯桥,应输入弯桥
范围内的桥轴线导线交点个数,并输入交点大地坐标、交点平曲线半径、超高、缓和长度、加宽长度等数据.
(9)U 型桥台计算——设计数据——边孔搭板均加载冲击系数的计算中其中计算跨径指的是边孔还是搭板长度?答:本人理解可按边孔长度计算.
答:均指基底截面.基底-A、基底-B、基底-C分指土压力算至基顶(不计浮力)、土压力算至基顶(计
浮力)、土压力算至基底(计浮力).
(11) 我在使用桥梁一联刚度分配计算水平力时,发现“一联制动力”的结果有问题,比如:5 跨30
米一联的,按公路1 级,考虑纵向0.97 的折减,则水平应该是:(10.5*30+280*1.2)*0.1*5 跨
*0.97=315.735>165,取315.735.桥梁通计算的却是191.1 又如5 跨20 米一联,按公路一级 就
不需要考虑纵向折减,则水平力是:(10.5*20+240*1.2)×0.1*5=249>165,取259 桥梁通取值
为165 不知道是不是我对规范理解错了.另外能不能增加车道数量的选择,计算中根据不同的规范,
采用不同的横向折减系数.这样做单箱几室之类结构时也可以利用该工具进行制动力分配的计算.
答:计算5 孔一联制动力时,桥梁通研发者认为一联只能加载1 个集中力(280kN).你的观点是:每
跨1 个集中力280kN.所以出现你所提问题.
盖梁安装时,在桥墩与盖梁接触处涂环氧树脂胶体材料的作用?
桥梁包括桥墩吗?桥梁指的是桥的主体梁吗?桥梁有没有包括桥墩?
有一桥墩排开水的体积是30m3,桥墩受到的浮力是?
桥墩是否受到浮力由于桥墩是一个倒锥形,但有一部分在河床里,应不受浮力;浸没在水中的那一部分我认为这一部分应受到浮力.那么
一个桥墩,露出水面5分之2,在水里的部分是6米,这个桥墩有多少米
输入一个正整数,找出大于该数的最小素数
C语言编程 判断输入的一个数是否是5的倍数
C语言里如何判断输入的一个数是否是整数?
如何判断输入的一个五位数是否是回文数如“12321”
写一个递归函数,判断输入的正整数是否是回文数(不使用数组)
用一个分数分别去除25/12、5/12、15/7、所得的商都是整数,这个数最大是多少?想一想,是否有最小的数?
桥墩有没有受水的浮力?