如何测量活塞以及活塞环主要配合间隙?
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/19 16:38:03
如何测量活塞以及活塞环主要配合间隙?
![如何测量活塞以及活塞环主要配合间隙?](/uploads/image/z/18263027-11-7.jpg?t=%E5%A6%82%E4%BD%95%E6%B5%8B%E9%87%8F%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E4%BB%A5%E5%8F%8A%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E7%8E%AF%E4%B8%BB%E8%A6%81%E9%85%8D%E5%90%88%E9%97%B4%E9%9A%99%3F)
(1)活塞裙部尺寸与气缸间隙 活塞裙部尺寸指活塞裙部主、次推力面最大的直径,气缸内径与裙部尺寸之差即为配缸间隙,这是发动机极其重要的一个配合间隙,如有一丝之差,就可能发生拉缸等故障.裙部尺寸用内径千分尺按操作规范仔细测量,当不明确裙部尺寸测量位置时,可用千分尺沿裙部主、次推力面方向从上至下逐点测量,其最大直径值即为为裙部尺寸.常见的铝活塞配铸铁缸套,标准测量室温为20℃,每上升(下降)10℃,可酌情减少(增加)约0.01毫米的配缸间隙.
(2)活塞环开口间隙 更换活塞环时必须用塞尺检查活塞环开口间隙.对有磨损的气缸,检查开口间隙时,应将环置于接近下止点磨损最小的位置处进行,以防开口被顶死而拉缸.检查开口间隙是否超过许用极限进,应将环置于接近上止点处测量.经过镗磨的缸孔,检查开口间隙不受位置限制.
(3)活塞环的边隙和背隙 活塞环的边隙用塞尺测量.边隙过小易发生卡环、拉缸;过大易漏气、上油,严惩时使活塞环与环岸断裂.更换新活塞环应测量边隙是否过小;在用活塞环应检查边隙是否超过允许使用极限,特别是第一环.气缸的第一环上止点处易磨损成台阶,需加工气缸口,削平台阶,否则第一环边隙会急剧增大.活塞环在环槽中没有背隙也会拉缸.将环压入环槽底部,环的外圆面应低于环岸的外圆面,否则不可装环入槽.
(2)活塞环开口间隙 更换活塞环时必须用塞尺检查活塞环开口间隙.对有磨损的气缸,检查开口间隙时,应将环置于接近下止点磨损最小的位置处进行,以防开口被顶死而拉缸.检查开口间隙是否超过许用极限进,应将环置于接近上止点处测量.经过镗磨的缸孔,检查开口间隙不受位置限制.
(3)活塞环的边隙和背隙 活塞环的边隙用塞尺测量.边隙过小易发生卡环、拉缸;过大易漏气、上油,严惩时使活塞环与环岸断裂.更换新活塞环应测量边隙是否过小;在用活塞环应检查边隙是否超过允许使用极限,特别是第一环.气缸的第一环上止点处易磨损成台阶,需加工气缸口,削平台阶,否则第一环边隙会急剧增大.活塞环在环槽中没有背隙也会拉缸.将环压入环槽底部,环的外圆面应低于环岸的外圆面,否则不可装环入槽.