改革开放以来交通工具的变化的感想
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/19 12:50:23
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交通工具的变迁
人们通常安步当车,下地干活、走亲戚,基本上是步行,我的长辈有不少人到25里外的束鹿县城(今辛集市区),也往往步行.偶尔富裕些的家庭有一辆旧自行车.曹文轩在小说《草房子》中也写到,在那个时代的农村小学,一位家境富裕的学生骑一辆自行车到学校,引得所有学生羡慕.
那时候主要用作运输工具的马拉大车,同时辅助发挥着交通工具的作用.生产队的粮食收获了,我大叔叔就很神气地挥鞭打马,赶着装满粮食的大车奔赴县城的粮站.这中间就捎带人们一段路,人们坐上马车,很舒服,也神气.
改革开放三四年后,人们的生活好一些了,村里的自行车多起来,主要是旧自行车.我哥哥上高中那年,托人买了一辆环球自行车,需要车票,160元,崭新的,货真价实,我们都非常高兴,视作宝贝.那时候农村女孩结婚,几大件就包括自行车.
上个世纪八十年代中后期,交通便利多了.我们都骑自行车上高中.农村的拖拉机也辅助地作为交通工具.摩托车进入了一些先富裕起来的或赶新潮的农民家庭.农村青年结婚流行的新几大件,包括摩托车.1988年我第一次从辛集市坐火车到石家庄,感觉又平稳又快速.石家庄市区不仅有公交车,而且出现了出租车.那时候流行皇冠,那位女出租车司机很健谈,给我见多识广的印象.1989年我首次出省远行,乘火车到大连上大学,在大连市区,不仅见到了公共汽车,还有有轨电车、无轨电车,那里的交通真的很便利.
上个世纪90年代,我从大连乘客轮到天津,也很便利.在石家庄,自行车更加丰富多彩,我买过一辆800多元的阿美尼变速自行车.我当时在单位经销摩托车,客户中的很多都是农民.看来农民的日子也越来越好了.公交车越来越便利,线路延伸越来越长、越偏远.连通城乡的长途公交车,也越来越发展.在石家庄,打出租车也越来越方便,越来越便宜.我曾在江苏境内做过一次长江轮渡,真的使天堑变成了通途.
进入新世纪以来,更不得了.一个是火车提速,尤其是动车组的开通,极大地缩短了人们的出行、在途时间,加快了生活节奏和工作效率.我去年从长春乘坐动车到北京,只用了6个小时,真是太方便了.火车还有一大便利就是卧铺、软座、空调列车越来越多,使得人们的出行舒适度越来越高.另一个是飞机日益进入人们的日常出行工具选择,远途的出行,或者是打折的机票,都很有吸引力.我坐过一次乌鲁木齐飞北京的飞机,三个多小时就到了,安全、平稳、舒适,机票也有打折,服务也非常好.在城市,私家车、电动自行车已经越来越多地进入普通家庭,人们的工作单位离家远所带来的不便,已经越来越小,节假日全家开车在附近旅游,也越来越成为风尚.城市的公交车密度越来越大,服务也越来越好,各种便利的、针对不同人群进行优惠的公交卡也受到广泛欢迎.随着人们日益富足,打出租车越来越普遍,节假日探亲的人们甚至从大城市直接打出租车到边远的乡村.我就见过一次从石家庄打车到易县的,要将近400元的费,还有从石家庄到平山村里的,要130元,我也有急事打过一次从石家庄到藁城贾市庄镇的,150元.非常快捷和便利.在北京等大城市,地铁成为一种便利的、经济实惠的、运送旅客效率非常高的交通工具.京津城际列车的开通,也使得百里之遥变成了咫尺之隔的感觉.各地高速公路的建成与贯通,高标准国道的建设,都使得通行条件更加优越.人们的观念也在变化和进步.很多人开始选择和接受拼车出行的方式,既节约费用,又避免单调寂寞.
三十年来交通工具的变迁,我感觉改革开放这一基本国策发挥的作用是最根本的.改革激发了人们的积极性和创造性,开放开阔了人们的视野,提高了人们的审美情趣和追求生活质量的意识.改革和开放共同丰富了市场供应,促进了科技进步,使国家和人们富裕了起来,选择型消费、个性化消费得到实现.这样才使得人们在出行方面,有更多的选择空间、选择权.
未来的交通工具会怎么样呢?直升飞机更多地服务于公务和家庭?或者还会有更多更加便利、安全、有趣的交通工具出现?有更多的涉及出行的优质、新奇服务方式出现?只要我们始终秉持和平发展、科学发展、构建和谐社会的理念,所有这些都是可以想象、憧憬
人们通常安步当车,下地干活、走亲戚,基本上是步行,我的长辈有不少人到25里外的束鹿县城(今辛集市区),也往往步行.偶尔富裕些的家庭有一辆旧自行车.曹文轩在小说《草房子》中也写到,在那个时代的农村小学,一位家境富裕的学生骑一辆自行车到学校,引得所有学生羡慕.
那时候主要用作运输工具的马拉大车,同时辅助发挥着交通工具的作用.生产队的粮食收获了,我大叔叔就很神气地挥鞭打马,赶着装满粮食的大车奔赴县城的粮站.这中间就捎带人们一段路,人们坐上马车,很舒服,也神气.
改革开放三四年后,人们的生活好一些了,村里的自行车多起来,主要是旧自行车.我哥哥上高中那年,托人买了一辆环球自行车,需要车票,160元,崭新的,货真价实,我们都非常高兴,视作宝贝.那时候农村女孩结婚,几大件就包括自行车.
上个世纪八十年代中后期,交通便利多了.我们都骑自行车上高中.农村的拖拉机也辅助地作为交通工具.摩托车进入了一些先富裕起来的或赶新潮的农民家庭.农村青年结婚流行的新几大件,包括摩托车.1988年我第一次从辛集市坐火车到石家庄,感觉又平稳又快速.石家庄市区不仅有公交车,而且出现了出租车.那时候流行皇冠,那位女出租车司机很健谈,给我见多识广的印象.1989年我首次出省远行,乘火车到大连上大学,在大连市区,不仅见到了公共汽车,还有有轨电车、无轨电车,那里的交通真的很便利.
上个世纪90年代,我从大连乘客轮到天津,也很便利.在石家庄,自行车更加丰富多彩,我买过一辆800多元的阿美尼变速自行车.我当时在单位经销摩托车,客户中的很多都是农民.看来农民的日子也越来越好了.公交车越来越便利,线路延伸越来越长、越偏远.连通城乡的长途公交车,也越来越发展.在石家庄,打出租车也越来越方便,越来越便宜.我曾在江苏境内做过一次长江轮渡,真的使天堑变成了通途.
进入新世纪以来,更不得了.一个是火车提速,尤其是动车组的开通,极大地缩短了人们的出行、在途时间,加快了生活节奏和工作效率.我去年从长春乘坐动车到北京,只用了6个小时,真是太方便了.火车还有一大便利就是卧铺、软座、空调列车越来越多,使得人们的出行舒适度越来越高.另一个是飞机日益进入人们的日常出行工具选择,远途的出行,或者是打折的机票,都很有吸引力.我坐过一次乌鲁木齐飞北京的飞机,三个多小时就到了,安全、平稳、舒适,机票也有打折,服务也非常好.在城市,私家车、电动自行车已经越来越多地进入普通家庭,人们的工作单位离家远所带来的不便,已经越来越小,节假日全家开车在附近旅游,也越来越成为风尚.城市的公交车密度越来越大,服务也越来越好,各种便利的、针对不同人群进行优惠的公交卡也受到广泛欢迎.随着人们日益富足,打出租车越来越普遍,节假日探亲的人们甚至从大城市直接打出租车到边远的乡村.我就见过一次从石家庄打车到易县的,要将近400元的费,还有从石家庄到平山村里的,要130元,我也有急事打过一次从石家庄到藁城贾市庄镇的,150元.非常快捷和便利.在北京等大城市,地铁成为一种便利的、经济实惠的、运送旅客效率非常高的交通工具.京津城际列车的开通,也使得百里之遥变成了咫尺之隔的感觉.各地高速公路的建成与贯通,高标准国道的建设,都使得通行条件更加优越.人们的观念也在变化和进步.很多人开始选择和接受拼车出行的方式,既节约费用,又避免单调寂寞.
三十年来交通工具的变迁,我感觉改革开放这一基本国策发挥的作用是最根本的.改革激发了人们的积极性和创造性,开放开阔了人们的视野,提高了人们的审美情趣和追求生活质量的意识.改革和开放共同丰富了市场供应,促进了科技进步,使国家和人们富裕了起来,选择型消费、个性化消费得到实现.这样才使得人们在出行方面,有更多的选择空间、选择权.
未来的交通工具会怎么样呢?直升飞机更多地服务于公务和家庭?或者还会有更多更加便利、安全、有趣的交通工具出现?有更多的涉及出行的优质、新奇服务方式出现?只要我们始终秉持和平发展、科学发展、构建和谐社会的理念,所有这些都是可以想象、憧憬