汽车以恒定功率启动时,a-t图像是如何弯曲的,请不要用微积分解答,
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/01 03:15:42
汽车以恒定功率启动时,a-t图像是如何弯曲的,请不要用微积分解答,
我知道加速度是逐渐减小到,那么斜率怎么变呢,是减小得越来越快还是越来越慢呢?
我知道加速度是逐渐减小到,那么斜率怎么变呢,是减小得越来越快还是越来越慢呢?
先说个公式P=FV,功率一定时,当速度小时牵引力比较大,此时加速度就比较大
当速度增大后牵引力就变小了,此时加速度就小了
速度-时间图像斜率就是加速度的大小,是减小的越来越慢,最后无限接近于零
再问: 我是问加速度随时间如何变化,不是速度随时间,就是a-t图像的斜率如何变?
再答: 理论上来说是从正无穷变到趋近为零的(不会变为零的)实际来说是从一定数值逐渐变为零的如果是高中做题的话认为可以认为是可以变为零的
当速度增大后牵引力就变小了,此时加速度就小了
速度-时间图像斜率就是加速度的大小,是减小的越来越慢,最后无限接近于零
再问: 我是问加速度随时间如何变化,不是速度随时间,就是a-t图像的斜率如何变?
再答: 理论上来说是从正无穷变到趋近为零的(不会变为零的)实际来说是从一定数值逐渐变为零的如果是高中做题的话认为可以认为是可以变为零的
汽车以恒定功率启动时,a-t图像是如何弯曲的,请不要用微积分解答,
汽车以恒定功率启动,求a-t图像
关于汽车以恒定功率启动问题
求一些关于汽车启动的物理练习题:以恒定功率启动和已恒定加速度启动.
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10分求汽车以恒定功率启动的V(t)的解析式(已知功率P,不变阻力f,汽车质量m)
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速回.汽车以恒定功率启动 汽车以恒定加速度前进怎么用这两个东西解题.
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