火箭飞行时其尾部温度高达4000多摄氏度,那尾部材料是什么?
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/08/20 04:52:56
火箭飞行时其尾部温度高达4000多摄氏度,那尾部材料是什么?
火箭上用了哪些金属材料(或合金)
火箭上用了哪些金属材料(或合金)
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金属陶瓷:现代火箭宇航的关键材料
将陶瓷粉末和金属粉末混合均匀,再经高温烧结,制成的金属陶瓷,它既硬又韧,并且密度小,耐高温,因此,在运载火箭、洲际导弹、航天飞机以及宇宙飞船上都得到了越来越广泛的应用.美国的MX导弹发射管,在以前是用特种钢制造的,其重量达40吨,而在采用特种金属陶瓷复合材料以后,其重量已减少到原来的1/5左右.
现在不少国家都利用氧化物陶瓷的耐高温、抗冲击等性能,将其应用在装甲上.陶瓷复合装甲具有金属装甲无可比拟的优越性能,它不仅能抵御常规弹药的攻击,而且还能承受中子弹和反坦克导弹的攻击.德国的“黑豹-87”式坦克,其复合装甲是由陶瓷、橡胶和特种树脂等多种材料复合而成,能在一定程度上承受原子武器的冲击波和热辐射,是目前世界上最先进的复合装甲.
航天飞机和宇宙飞船在穿过大气层时,表面某些部位的温度可高达 2000摄氏度以上,为使其内部的仪器设备能够正常工作,并确保乘员的生命安全,在航天飞机和宇宙飞船的表面都覆盖了大量的能耐高温的金属陶瓷防热片,并且这种金属陶瓷防热片可以重复使用100次以上.
将陶瓷粉末和金属粉末混合均匀,再经高温烧结,制成的金属陶瓷,它既硬又韧,并且密度小,耐高温,因此,在运载火箭、洲际导弹、航天飞机以及宇宙飞船上都得到了越来越广泛的应用.美国的MX导弹发射管,在以前是用特种钢制造的,其重量达40吨,而在采用特种金属陶瓷复合材料以后,其重量已减少到原来的1/5左右.
现在不少国家都利用氧化物陶瓷的耐高温、抗冲击等性能,将其应用在装甲上.陶瓷复合装甲具有金属装甲无可比拟的优越性能,它不仅能抵御常规弹药的攻击,而且还能承受中子弹和反坦克导弹的攻击.德国的“黑豹-87”式坦克,其复合装甲是由陶瓷、橡胶和特种树脂等多种材料复合而成,能在一定程度上承受原子武器的冲击波和热辐射,是目前世界上最先进的复合装甲.
航天飞机和宇宙飞船在穿过大气层时,表面某些部位的温度可高达 2000摄氏度以上,为使其内部的仪器设备能够正常工作,并确保乘员的生命安全,在航天飞机和宇宙飞船的表面都覆盖了大量的能耐高温的金属陶瓷防热片,并且这种金属陶瓷防热片可以重复使用100次以上.
火箭飞行时其尾部温度高达4000多摄氏度,那尾部材料是什么?
火箭穿过大气层时表面温度可以达到多少度?火箭尾部的材料是什么?
火箭发射时,火箭尾部向下喷射出炽热的气体,这时是什么推动火箭向上飞行
火箭外壳上涂有一层特殊材料,防止火箭飞行时外壳温度过高,其原理是什么?
火箭在大气中飞行时,它的头部跟空气摩擦产生热,温度高达几千摄氏度,为保证火箭不被烧毁,要在火箭头上涂上一层特殊的材料,这
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火箭发射时,火箭尾部线下喷出高温气体,火箭同时受到
火箭在飞行时,外壳与空气发生摩擦产生高温,因此在火箭外壳上涂上一层特殊的材料,防止温度过高,其原理是什么?A 材料升华吸
火箭起飞时尾部向下喷气,火箭就腾空而起,这一现象说明了______.
“发现号”航天飞机升空时尾部那“白气”是怎么回事?
火箭飞行时外壳上涂有一层特殊材料防止火箭外壳温度过高.原理是?
1火箭在大气中飞行时,它的头部跟空气摩擦生热,温度可达几千摄氏度,在火箭头上涂一种特殊材料,这种材料在高温下发生( )和