关于摩托车的充电电压问题
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/09 08:06:38
关于摩托车的充电电压问题
我是修车的 经常遇到一个问题 就是8级线圈的车 电压输出都有 12到60左右 但整流后单独 量输出端的电压都只有2-4.5V 很少超过5V 但是发动情况下 加点油 把电瓶接上去直接测试电瓶电压 却可以到12V以上 我就搞不懂为什么两种电压不一样 又不是串联 再者 这么低的电压怎么可以充电 而且有的车点够用 有的馈电
我是修车的 经常遇到一个问题 就是8级线圈的车 电压输出都有 12到60左右 但整流后单独 量输出端的电压都只有2-4.5V 很少超过5V 但是发动情况下 加点油 把电瓶接上去直接测试电瓶电压 却可以到12V以上 我就搞不懂为什么两种电压不一样 又不是串联 再者 这么低的电压怎么可以充电 而且有的车点够用 有的馈电
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摩托车发电机输出端的整流器是半波整流.整流后电压降低一半.当接上电解电容或电池时,电压就会升高原来的1.2倍左右.
比如:交流10伏,半波整流后测5伏.接上电池或电解电容时,测12伏.
太低了,也不行,有可能整流二极管质量差.
比如:交流10伏,半波整流后测5伏.接上电池或电解电容时,测12伏.
太低了,也不行,有可能整流二极管质量差.