齿轮传动各级传动比的分配
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/15 15:02:47
齿轮传动各级传动比的分配
如:总传动比为500,假设四级传动,每一级的传动比如何分配
在分配传动比的时候有什么注意事项
另高度变位齿轮和角度变位齿轮的主要区别和加工原理.
现分数不够,有30分加分
高度和角度变位的不用了.
另外齿轮的重合度一定要大于1.2吗?机械原理上说的是一定要大于1.而机械原理和机械设计又都提及ε≥1.2
如:总传动比为500,假设四级传动,每一级的传动比如何分配
在分配传动比的时候有什么注意事项
另高度变位齿轮和角度变位齿轮的主要区别和加工原理.
现分数不够,有30分加分
高度和角度变位的不用了.
另外齿轮的重合度一定要大于1.2吗?机械原理上说的是一定要大于1.而机械原理和机械设计又都提及ε≥1.2
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度);
2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;
3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.
二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400.对于两级、三级的齿轮减速器,在机械设计手册上的传动比分配的线图可以查.
你说的四级齿轮传动,是应该尽量避免采用的,因为减速器的外形尺寸会很大,设计的时候也很难查到相关资料;如果一定要采用,那传动比分配的原则也应该要遵循的,那要通过很复杂的计算.
你说总传动比500,可以用摆线针轮减速器,它的传动比可以达到7500左右.
可以举个分配传动比的例子,传动比在400以内的,采用3级齿轮传动.
如:总传动比i为360,查线图可以确定i1=8.5,i2=6.4,然后通过计算来确定i3的值,i3=i/(i1*i2)=360/(8.5*6.4)=6.6.
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度);
2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;
3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.
二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400.对于两级、三级的齿轮减速器,在机械设计手册上的传动比分配的线图可以查.
你说的四级齿轮传动,是应该尽量避免采用的,因为减速器的外形尺寸会很大,设计的时候也很难查到相关资料;如果一定要采用,那传动比分配的原则也应该要遵循的,那要通过很复杂的计算.
你说总传动比500,可以用摆线针轮减速器,它的传动比可以达到7500左右.
可以举个分配传动比的例子,传动比在400以内的,采用3级齿轮传动.
如:总传动比i为360,查线图可以确定i1=8.5,i2=6.4,然后通过计算来确定i3的值,i3=i/(i1*i2)=360/(8.5*6.4)=6.6.
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