高中政治单选:经济学青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/19 08:40:08
高中政治单选:经济学
青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相当于内地的54元.这一经济现象说明?
A.进藏商品耗费更多人类劳动
B.进藏商品严重供不应求
答案是A.但请问 月de审判者和jili210,建设青藏铁路本身不是已经耗费很多人类劳动了吗?为何仅依靠公路反而耗费更多人类劳动?
先答先得分哦~
青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相当于内地的54元.这一经济现象说明?
A.进藏商品耗费更多人类劳动
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答案是A.但请问 月de审判者和jili210,建设青藏铁路本身不是已经耗费很多人类劳动了吗?为何仅依靠公路反而耗费更多人类劳动?
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选A.影响商品的价格因素有两个,一个是供求影响价格,一个是价值决定价格.这里没有提到供求的关系,所以排除B.那为什么选A呢?因为依靠公路运输,成本很高.比如从广州到北京,你可以选择坐飞机,也可以选择自己开车,那哪个开销更大呢?如果说坐飞机,发明出飞机这个物质本身也消耗了很多人类劳动,那研究出汽车是不是也消耗了呢?所以这里的成本是指实际运输中的成本,而不是指开通的成本.因为没有开通铁路,所以只能选择公路,它消耗了更多人类劳动,所以选A
高中政治单选:经济学青藏铁路开通前,运往西藏的物资主要依赖公路,运输成本居高不下.那时,在西藏100元人民币的购买力仅相
西藏的主要农业区在:
重要物资是如何运 去西藏的,青藏铁路沿途要经过哪些地区.
青藏铁路的修建对川藏公路和西藏公路有什么作用
青藏铁路的建成通车有利于东部地区的商品进入西藏
100元人民币和100美元购买力的区别
运用市场经济的有关知识,分析:青藏铁路开通后,西藏旅游价格上涨的原因.并从区域经济发展的角度为西藏经济发展提两条合理化建
2.2006年7月1日被称为“可与长城媲美的伟大工程”的青藏铁路全线开通,西藏人民为之欢呼;几十年前让西藏人民欢唱《翻身
青藏铁路长1956KM,在西藏境内的长是青海境内的白分之43,西藏有多少千米,青海境内呢?
西藏的主要农业类型是
元.明.清,对西藏的管辖
元明清对西藏的管辖