非独立后悬挂对ESP的作用有无影响
来源:学生作业帮 编辑:百度作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/08 04:27:55
非独立后悬挂对ESP的作用有无影响
车辆向左转向不足时,ESP对左后轮进行制动,这种情况下,非独立悬挂后轮的抓地力是不是比独立悬挂小,从而影响制动力,使ESP的效果降低呢?当急转弯ESP进行调节方向时,因惯性后轮转向不能与车身保持一致,反应滞后的后轮使得ESP方向调节的行程加大,制动延长和力度加深.而当紧接回转时,同样由于后轮转向的滞后,ESP同样要制动延长和加深力度进行反方向调节.两侧车轮交替的深度制动,意味着车身发生摇头摆尾,成为极具危险的蛇迹运行.
车辆向左转向不足时,ESP对左后轮进行制动,这种情况下,非独立悬挂后轮的抓地力是不是比独立悬挂小,从而影响制动力,使ESP的效果降低呢?当急转弯ESP进行调节方向时,因惯性后轮转向不能与车身保持一致,反应滞后的后轮使得ESP方向调节的行程加大,制动延长和力度加深.而当紧接回转时,同样由于后轮转向的滞后,ESP同样要制动延长和加深力度进行反方向调节.两侧车轮交替的深度制动,意味着车身发生摇头摆尾,成为极具危险的蛇迹运行.
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高速转向时车身倾斜,非独立悬挂的后轮因为横梁刚性太强的缘故轮胎会随车身离地或至少是一侧轮胎明显负重减小,这时轮胎与地面的摩擦力微乎其微,就算ESP主动对该轮胎强制点刹,也基本没有作用
再问: 那为什么还有那么多非独立悬挂的车装配ESP呢,新速腾,奔驰A级、B级,奥迪A1,英朗,帝豪EC7,长安逸动等
再答: 境外很多地方,ESP被法定必须安装才能出厂的 至于咱国内,ESP也算是个卖点,心理作用比实际作用要大得多
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